< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Hiina diislipihusti kütusepihusti 0445120372 Bosch jaoks Yuchai Machinery YC4S tehas ja tootjad |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
VÕTA MEIEGA ÜHENDUST

Diisli pihusti kütusepihusti 0445120372 Bosch jaoks Yuchai Machinery YC4S

Toote üksikasjad:

  • Päritolukoht:HIINA
  • Brändi nimi: CU
  • Sertifitseerimine:ISO9001
  • Mudeli number:0445120372
  • Seisukord:Uus
  • Makse- ja kohaletoimetamise tingimused:

  • Minimaalne tellimuse kogus:6 tükki
  • Pakendi üksikasjad:Neutraalne pakend
  • Tarne aeg:3-5 tööpäeva
  • Maksetingimused:T/T, L/C, Paypal
  • Tarnevõime:10 000
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    toodete üksikasjad

    微信图片_20220307152400_副本 微信图片_20220307152335_副本 微信图片_20220307152355_副本 微信图片_20220307152358_副本

    Tootmise nimi 0445120372
    Mootori mudel Yuchai masinad YC4S
    Rakendus /
    MOQ 6 tk / kokkuleppel
    Pakendamine Valge kasti pakend või kliendi nõue
    Ettevalmistusaeg 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist
    Makse T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele

    Ülenõukogude Raudteetranspordi Uurimisinstituudi poolt välja töötatud PBKH täiskomplekt sisaldab kõiki vajalikke seadmeid nõelventiilide ja düüside korpuste kvaliteetseks lagundamiseks ja parandamiseks.

    Otsikus olev nõelklapi lukukoonus parandatakse malmist abrasiiviga vaheldumisi koonuse pinna parandamise ja abrasiivse korrigeerimise protsessis.Sel juhul on väga oluline jälgida, et korrektsiooni täpsus oleks väga kõrge, sest see määrab remondikoha kvaliteedi.Seetõttu peaks lihvimistööriista kuju ja asend (väljajooksu) pärast iga korrigeerimist vastama kõrgetele nõuetele, mis ei tohiks olla madalamad remonditava lukukoonuse vastavatest geomeetrilistest parameetritest.

    Kui düüsi saab kasutada Suo suukoonuse ja nõelklapi korpuse ümmarguse lihvimismeetodi parandamiseks mitu korda, teineteist koonilise düüsi korpuse parandussektsioonis abrasiivse lihvimise pealekandmise ilma tööta enne kõrgema tipu kujuga tööosa suur ülemus ( 8–10 um kõrgemal).

    See kulumine on iseloomulik suonale, A100, I50 ja 6 C310IP mudelite diiselmootorile.Selle kumera tipu olemasolu düüsi korpuse koonusel hinnatakse üldiselt nõelklapi koonuse vastastikuse lihvimise järgi (lihvimisjälje laius võrdub düüsi korpuse koonilise siini pikkusega).Kui sellist kulumisjälge pole, saab düüsi korpuse lukustuskoonust parandada lihvimispastaga.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile