Diisli pihusti kütusepihusti 0445120313 Bosch meeste veoauto/bussi mootorile

7. Liiga kõrge õlirõhk võib põhjustada ka väntvõlli õlitihendi õlilekke. Sel ajal on vaja kontrollida, kas õli vähendamise klapp töötab normaalselt.

8. Väntvõlli õlitihend ei ole kokkupanemisel puhas, väntvõlli mündi 50-8,os millimeetrise kaarega on prahti või rauda, ​​seega tuleks kokkupanekul säilitada õlitihendi ja väntvõlli puhtus.

Vana väntvõlli õlitihendi lekke põhjused on järgmised:1. Õlitihendi huul on kulunud ja tuleks uue vastu välja vahetada.

2. Kui väntvõlli võlli kaela ja spindliplaadi vaheline lõtk on liiga suur või väntvõlli aksiaalne lõtk on liiga suur, tuleb spindliplaat välja vahetada ja väntvõlli aksiaalset kliirensit reguleerida.

3. Väntvõlli pikaajalise töötamise tõttu on õlitihendi huulega kokkupuutuv väntvõlli tihvt kulunud sügava mõlgi, siis tuleks õlitihendi huule ja sees oleva mõlgi kokkupanemisel pöörata tähelepanu parimale. tihendi kontakt, nagu väntvõlli 50–8,os mm kang ilma korrosioonita või korrosioon ei ole tõsine, võib ka õlitihendit pisut paigaldada, et vältida väntvõlli nupp soone välja lihvimine, Kui ülaltoodud meetodid ei suuda probleemi lahendada, peaksite väntvõlli välja vahetama.

4. Silindri vooder, kolb, kolvirõnga kulumine, mille tulemuseks on karteri alarõhu väärtuse tõsine vähenemine, lisaks ei ole karteri plastikust õhutustoru ühendatud õhutustoru ühenduskohal oleva sisselasketoruga või respiraatori ummistus, Lisaks staatilisele liigendipinna õlilekkele põhjustab see ka väntvõlli õlitihendi õlileket, siis tuleks asendada kuluvate osadega, mis on ühendatud ventilatsiooni plasttoruga või respiraatori komponentide puhastamine.