Diislipihusti kütusepihusti 0445120242 Bosch Dongfeng Cumminsi mootorile (DCEC)

7. Väntvõlli õlitihend lekib

Uutel masinatel on sageli järgmised põhjused:

1. Kolvirõnga avanemisasend ei ole kokku pandud vastavalt nõuetele, kolvirõnga leke on tõsine, silindri vooderdise silindrilisus on paigast ära, peavõlli ava ja silindri voodri augu risti on löögist väljas ja kolb rõnga avamine läheb erinevatel põhjustel samas suunas, need tegurid põhjustavad karteri alarõhu väärtuse vähenemise ja väntvõlli õlitihendi õlileke. Lahenduseks on kvalifitseerimata osade asendamine vastavalt tegelikele probleemidele ja nende kokkupanemine vastavalt nõuetele.

2. Väntvõll 50_8.os mm ajakirja karedus on suur, saab poleerida väntvõlli lahendada.

3. Väntvõlli õlitihendi koost viltu, seekord tuleks õlitihend uuesti kokku panna,

Tasandama; Mõnikord on õlitihendi koost liiga sissepoole ja väntvõlli õlitihendi õlilekke põhjuseks on peavõlli katte õlitagastusava osa blokeerimine. Seetõttu peaks väntvõlli õlitihend kokkupanekul olema avatud ka spindlikaane otspinnale 1,5–2 mm.

4 väntvõlli õlitihendi kvaliteet on halb, huul pole sile, mitte pehme, tuleks asendada kvaliteetse õlitihendiga. Kui õlitihendi vedru on puudu või mudel on vale, tuleks vedru õigeaegselt välja vahetada või vahetada välja sama mudeli uus õlitihend.

5. Õlitihendi kokkupanemisel kriibib tihendi huule väntvõlli hooratta lamevõtme võtmeava esiserv, mis põhjustab ka õlitihendi lekke. Seetõttu võite õlitihendi paigaldamisel esmalt keerata väntvõlli hooratta võtmeava suuna ülespoole, kraapida vana saekettaga võtmeava esiserva ja tõsta õlitihend käsitsi, kui väntvõlli õlitihend on sisse seatud, et vältida õlitihendi serva kriimustamist.

6. Enne õlitihendi kokkupanekut, väntvõll, näiteks 50-8.o. Õli mm-võllil võib samuti põhjustada väntvõlli õlitihendi leket. Seetõttu peaksime enne väntvõlli õlitihendi kokkupanekut veenduma, et väntvõlli mündi 50-8,os mm kang on puhas ja õlivaba.