Diislipihusti kütusepihusti 0445120217 0445120274 Bosch jaoks Neoplan Temsa Youngman Man Tga/ Tgs/Tgx 10.5 D Man Lion' S City / Coach / Regio 10.5 D

MAN D2066 mootorid on uuendatud versioon varem toodetud D28 mootoritest. Algselt loodi need üksused vähendatud mõõtmetega silindri-kolvi rühma alusel. Kuid tänu kaasaegsete tehnoloogiate ja materjalide kasutamisele, samuti teatud disainimuudatuste kasutuselevõtule, mis on toodet täiustanud, õnnestus arendajatel luua suure võimsusega mootor.

MAN D 2066 mootoriperekond ilmus 10 aastat tagasi. Liin saavutas kohe populaarsuse tänu mootori disainis tehtud täiustustele ja uuendustele. Uus diiselmootor muutus 100 kg võrra kergemaks, mis suurendas automaatselt sama massi võrra veokite kandevõimet. Üldiselt vähenes metallikulu 25%, mis lihtsustas D2066 remonti ja hooldust, suurendas nende kasutusiga ja efektiivsust.

D2066-l on oma eelkäijaga võrreldes mitmeid uuendusi, näiteks optimeeritud automaatne õlijahutussüsteem, muutuv spetsiaalne pump ja gaasi retsirkulatsioon. Ja ka viimasel variandil on elektriliselt juhitav automootoriga kompressorpidur. Mootoritel on ülemine nukkvõll, vahejahutiga turboülelaaduriga ja neli klappi silindri kohta.

MAN D2066 mootoreid toodeti nelja võimsusega 310, 350, 390 ja 430 hj. Kogu seeria töömaht on 10,5 liitrit. Seeria kõigi mootorite maksimaalne pöördemoment oli vastavalt 1550, 1750, 1900 ja 2100 Nm ning jääb vahemikku 1000-1400 p/min. D2066 jõuallikad vastavad Euro-4 keskkonnanõuetele. Täiustatud heitgaasitagastussüsteem ja PM-Kat süsteem aitasid tõsta heitgaaside puhastamise taset. Samal ajal vähenes diislikütuse kulu 5%.