Diisli pihusti kütusepihusti 0445120178 Bosch jaoks Ymz / Yamz 4.4ymz / Yamz 6.7 Mootor
toodete üksikasjad
Kasutatakse sõidukites/mootorites
Tootekood | 0445120178 |
Mootori mudel | / |
Rakendus | Mootor Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 tk / kokkuleppel |
Pakendamine | Valge kasti pakend või kliendi nõue |
Garantii | 6 kuud |
Juhtimisaeg | 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist |
Makse | T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele |
Tarnemeetod | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS või nõutud |
Elektromagnetilise kütusepihusti põhimõte ja tuvastamine
- Kütusepihusti on mootori kütusesüsteemi oluline osa. Elektroonilise juhtimistehnoloogia populariseerimisega on hakatud elektrooniliselt juhtima autode, insenerisõidukite ja põllumajandussõidukite kütuse sissepritse.
Injektori struktuur
Injektor See on solenoidklapp, mida juhib mootori juhtseade. Õli jaotustoru rõhu all olev bensiin siseneb kütusepihustisse ja nõelventiil suletakse tagasivooluvedru jõul ning kütusepihusti ei saa kütust süstida: kui ECU juhib pingestatava pihusti elektromagnetilist mähist, elektromagnetilise mähise tekitatud magnetväli juhib armatuuri, nõelventiil liigub üles, nõelventiil avaneb ja kütusepihusti süstib kütust. Üldjuhul on pihusti nõelklapi tõus umbes 0,lmmo
2 Injektori põhiprintsiip
Kütusepihusti juhtimisahela põhimõte on näidatud joonisel 1. Kütusepihusti elektromagnetiline mähis viib kahe juhtmeni, üks juhe on toiteallikaks, mis annab pärast süütevõtme sisselülitamist 12V pinget ja teine juhe maandusahel, mida juhib elektrooniline juhtseade. Kui kütusepihustil on vaja kütuse sissepritse avada, juhib elektrooniline juhtseade ECU selle liini maandust läbi trioodi ja elektrivool voolab läbi elektromagnetilise mähise ning kütusepihusti avab kütuse sissepritse. Iga kord, kui ECU juhib pihusti elektromagnetilist traati, nimetatakse kütuse sissepritse impulsi laiuseks, mis on vahemikus 2–10 ms.
Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile