Diisli pihusti kütusepihusti 0445120170 Bosch Weichai Wd10 mootorile

Abstraktne.

Artiklis pakutakse välja hindamisvõimalus pihusti kütuse sissepritse kvaliteedi analüüsimiseks, mis moodustab arvutusplokkide väljatöötamise ühises pihustimudelis LMS Imagine.Lab AMESim. Artiklis toodud pihusti mudeli parameetrid vastavad solenoidiga Common Rail-tüüpi jadapihustile. Selle lähenemisviisi võimalusi demonstreeritakse tulemuste esitamisega modifitseeritud pihusti modelleerimise näitel. Uurimistulemuste põhjal avastati pakutud lähenemise eelised kütuse sissepritse kvaliteedi hindamise analüüsimisel.
1.Sissejuhatus
Sissepritse jõudlus ja kütuse pihustamine sõltuvad pihusti konstruktsioonist: pihustatud kütusejugade geomeetrilistest omadustest, kütuse pihustusstruktuurist, kütuse pihustamise peenusest ja paljudest muudest kütuse etteandmisprotsessi parameetritest [1, 2]. Kütuse tõhusa põlemise tagamiseks ja sellest tulenevalt diiselmootori kõrgete tehniliste ja majanduslike näitajate saamiseks on vaja korraldada ratsionaalne sissepritse.

Kütuse pihustamise kvaliteeti iseloomustab selle peenus ja ühtlus. Reaktiivjoa lagunemise protsess tuleb korraldada nii, et pritsimise kõikidel etappidel, sealhulgas alg- ja lõppfaasis, kui pihustist ülesvoolu on madal kütuserõhk, oleks pihustamise kõrge kvaliteet. Praegu kasutatakse aktiivselt diiselmootorite kütuse etteandeseadmete ja süsteemide kolmemõõtmelist modelleerimist [3]. Kolmemõõtmeline arvutamine on aga keeruline ja töömahukas ülesanne. Seetõttu on selle rakendamine pihustite arvutamisel piiratud ja keskendunud kütuse pihustamise ja pihustusgeomeetria analüüsile.

Mõnedes uuringutes on vaja kiiresti hinnata kütuse kohaletoimetamise omadusi, samuti uurida kütuse pihustamise dünaamikat ja kvalitatiivseid omadusi, näiteks selleks, et kontrollida või võrrelda erinevat tüüpi pihustid. Mõne ülesande lahendamisel, mille eesmärk on hinnata võrreldavaid võimalusi nende kütuse pihustamise kvaliteedi järgi, ei ole alati võimalik kasutada vooskeemi.