Diisli pihusti kütusepihusti 0445120079 Bosch jaoks CASE NEW HOLLAND TRAKTOR
toodete üksikasjad
| Tootmise nimi | 0445120079 |
| Mootori mudel | / |
| Rakendus | CASE NEW HOLLAND TRAKTOR |
| MOQ | 6 tk / kokkuleppel |
| Pakendamine | Valge kasti pakend või kliendi nõue |
| Juhtimisaeg | 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist |
| Makse | T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele |
Pihusti kontroll
Kui tavalist kütusepihustit ja teeliigendit käepärast pole, saab kontrollida ja reguleerida ka otse diiselmootoril. Spetsiifiline meetod on järgmine: D eemaldage diiselmootori kõrgsurveõlitoru, paigaldage kõrgsurveõlitoru üks ots tuvastatud kütusepihusti õli sisselaskeava külge ja teine ots õli väljalaskeklapi liigendile. kütuse sissepritsepumba külge ja pingutage kõrgsurveõlitoru mõlemas otsas olevad ühendusmutrid; 2 Asetage gaasihoob maksimaalsesse kütusevarustuse asendisse ja kui kütuse sissepritsepump annab tavaliselt kütust, keerake väntvõlli nii, et diiselmootori pöörlemiskiirus oleks vahemikus 100–200 pööret minutis. Sel ajal pihustab tuvastatud kütusepihusti kütust. silindri välisküljele ja jälgige selle pihustamist; 3 Kasutage kruvikeerajat (kruvikeerajat), et keerata rõhu reguleerimiskruvi, et muuta sissepritserõhk madalast kõrgeks, ja seejärel, et muuta sissepritserõhk kõrgest madalaks, korrake seda 2–3 korda ja valige Kütusepihustil on hea pihustus. kvaliteet, õlikiir puudub, õlikatkestus puhas ja õli ei tilgu ühes kohas ning rõhureguleerimiskruvi saab kinnitada, et jätkata kasutamist. Kui rõhureguleerimiskruvi keeramise ajal on kütusepihusti alati halvasti pihustatud, õlijoad, kütuse sissepritse heli ning õli tilkumine ja õli lekkimine, tähendab see, et kütusepihusti nõelklapi ühendust ei saa kasutada. ja tuleks välja vahetada. Asendage uutega.
