Diislipihusti Kütusepihusti 0445120053 Bosch for Man Truck diiselmootor
Tootmise nimi | 0445120053 |
Mootori mudel | / |
Rakendus | Meeste veoauto |
MOQ | 6 tk / kokkuleppel |
Pakendamine | Valge kasti pakend või kliendi nõue |
Juhtimisaeg | 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist |
Makse | T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele |
Kuidas kontrollida sissepritsemootori kütusepihusteid
Injektori töö kontrollimiseks on mitu meetodit. Loetleme need järjekorras koos toimingute algoritmi üksikasjaliku viitega.
1. Kontrollimine takistuse mõõtmise teel
Pihusteid saate multimeetri abil kontrollida ilma neid eemaldamata. Alustuseks kontrollige, millised pihustid on teie autole paigaldatud – kõrge või madala takistusega (elektritakistus). Neid andmeid on vaja täpse diagnoosi tegemiseks. Pihustite kontrollimiseks testeriga ilma neid sisepõlemismootorist eemaldamata peate järgima järgmist plaani:
2. Pihusti mähise takistuse mõõtmine
(1) eemaldage injektoritest kõrgepinge juhtmed;
seadke multimeeter isolatsioonitakistuse mõõtmise režiimile (oommeeter) vahemikus 0 kuni 200 oomi (olenevalt seadme tehnilistest parameetritest võib ülempiir erineda, mis kõige tähtsam, nii et oommeeter suudab näidata takistuse väärtust mitukümmend oomi);
(2) lülitage süüde välja ja eemaldage aku negatiivne klemm;
ühendage lahti diagnoositava pihusti elektripistik (tavaliselt eemaldatakse selleks ploki korpusel asuv kinnitusklamber);
ühendage testeri mõõtejuhtmed injektori juhtmetega ja mõõtke.
Suure impedantsiga pihustite isolatsioonitakistus on vahemikus 11…17 oomi ja madal takistus – 2…5 oomi.
Kui mõõdetud isolatsioonitakistuse väärtus erineb oluliselt määratud väärtusest, näitab see, et pihusti on vigane. Sellest lähtuvalt tuleb otsik lahti võtta ja teha üksikasjalik diagnoos.
Pidage meeles, et injektorite kontrollimisel multimeetriga peate kõik seadmed ükshaaval diagnoosima! Nii saate kontrollida, milline pihusti ei tööta.
Oluline on teada, et ECU-st antakse pihustitele pinge impulss-, mitte konstantsel kujul. Seetõttu on soovitatav mitte ainult mõõta takistust oommeetriga, vaid võtta ka ostsilloskoobi abil impulsi pinge ülekande ostsillogramm, et saaksite näha, millist tipppinget see võtab. Tester näitab teile ainult keskmisi väärtusi.