Diisli pihusti kütusepihusti 0445110919 Bosch jaoks Dongfeng

(1) Kasutage diiselmootorit ratsionaalselt ja valige diisel vastavalt aastaajale. Kütusepihusti nõelklapi paari sobitamise täpsus on äärmiselt kõrge ja düüsiava läbimõõt on väga väike, seega tuleb kindlaksmääratud kaubamärgi puhas diisliõli valida rangelt vastavalt hooajalistele muutustele, vastasel juhul tuleb kütusepihusti. ei tööta normaalselt. (2) Veenduge, et diiselmootori töötemperatuur oleks normaalne. Selle tagamiseks on vaja kalibreerida kütuse etteandeaeg ja klapi ajastus ning jälgida, et diiselmootor ei töötaks pikaajalise ülekoormuse all. Lisaks on vaja ka jälgida, et jahutussüsteemi tehniline seisukord oleks normaalne ja vee temperatuur oleks sobiv (hoitud vahemikus 80~90C). Diiselmootorite kapitaalremondil eemaldage ettevaatlikult süsiniku ladestused põlemiskambri, sisse- ja väljalaskeklappide, kolbide, silindrihülsside, väljalasketorude ja kütusepihustite ümber ning parandage või asendage need vastavalt nende tehnilisele seisundile. Vastasel juhul tekib ülaltoodud kohtadesse liiga palju süsiniku ladestumist, mis põhjustab mootori halba soojuse hajumist, halba heitgaasi ja kõrget kohalikku temperatuuri, mis põletab kütusepihusti komplekti. (3) Enne uue kütusepihusti kasutamist tuleb roostevastane õli eemaldada. Uued kütusepihusti ühendused on kaetud roostevastase õliga. Roostevastase õli kõrge viskoossuse tõttu ei ole seda diisliõliga toatemperatuuril lihtne lahustada. Kui see paigaldatakse ja kasutatakse otse ilma seda puhastamata, mõjutab see kütuse sissepritse pihustamist ja nõelklapp jääb kergesti kinni.