< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Hiina diislipihusti kütusepihusti 0445110808 Bosch Cumminsi/Fotoni tehasele ja tootjatele |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
VÕTA MEIEGA ÜHENDUST

Diisli pihusti kütusepihusti 0445110808 Bosch jaoks Cummins/Foton

Toote üksikasjad:

  • Päritolukoht:Hiina
  • Brändi nimi:VOVT
  • Sertifitseerimine:ISO9001
  • Mudeli number:0445110808
  • Seisukord:UUS
  • Makse- ja kohaletoimetamise tingimused:

  • Minimaalne tellimuse kogus:6 tükki
  • Pakendi üksikasjad:Neutraalne pakend
  • Tarne aeg:3-5 tööpäeva
  • Maksetingimused:T/T, L/C, Paypal
  • Tarnevõime:300
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    toodete üksikasjad

    2020-07-30 171748_副本
    2020-07-30 171757_副本
    2020-07-30 171805_副本
    2020-07-30 173152_副本

    Kasutatakse sõidukites/mootorites

    Toote kood 0445110808
    Mootori mudel /
    Rakendus Cummins/Foton
    MOQ 6 tk / kokkuleppel
    Pakendamine Valge kasti pakend või kliendi nõue
    Garantii 6 kuud
    Ettevalmistusaeg 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist
    Makse T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele

    Meie eelis

    •  1 Konkurentsivõimeline hind
    • 2 Valmis laos
    • 3 Kiire kohaletoimetamine
    • 4 100% testitud enne saatmist
    • 5 Väike tellimus lubatud

     

     

    Boschi kütusepihusti paigaldamise tööprotseduur

    (1) Paigaldage klapipesa tihendusrõngas ja tugirõngas spetsiaalsele tööriistale (tugirõngas on ülal ja tihendusrõngas allpool), asetage injektori kest tagurpidi spetsiaalsesse tööriista ja paigaldage klapipesa tihendusrõngas. korpuses, käsi ülespoole

    (2) Paigaldage iste ja vars

    (3) Vajutage ülemist istet spetsiaalse tööriistaga, et iste oma kohale kinnitada

    (4)Paigaldage pallipesa ja pall

    (5) Paigaldage käigu reguleerimise vaherõngas

    (6) Paigaldage tihvt ja armatuur

    (7) Paigaldage ja pingutage klapisõlme kinnituskruvid spetsiaalsete tööriistade abil (pingutusmoment: 43N.m)

    (8) Paigaldage puhvervedrud, armatuurikettad, armatuuriketta kinnitusrõngad, kanalisatsioonivastased hülsid

    (9) Kütusepihusti korpusele paigaldatakse käigumõõteriist ZHXK-09, seejärel paigaldatakse ja fikseeritakse armatuuri tõstmise mõõteriist.

    (10) Valimismõõtja nullimiseks vajutage klahvi "ZERO".

    (11) Vajutage sõrmega näidiku ülemist hooba ja lugege armatuuri käiku, kui andmed on stabiilsed (armatuuri käigu standard: 0,040 shi0,002 mm)

    (12) Eemaldage armatuuri tõstmise mõõteriist

    (13) Võtke õhuvahe mõõtmise tööriist ZHXK-O6 välja ja asetage see nullimisplokile nullini.

    (14) Asetage õhukliirensi mõõtmise tööriist ZHXK-O6 solenoidventiilile nulli järele, lugege käiku, kui andmed on stabiilsed, ja registreerige see käik kui A

    (15) Võtke õhukliirensi mõõtmise tööriist ZHXK-03 välja ja asetage see nullimisplokile ning vajutage nullimiseks nuppu "ZERO"

    (16) Paigaldage õhuvahe reguleerimise tihend

    (17) Õhukliirensi mõõteriist ZHXK-03 asetatakse pärast nulli naasmist kütusepihusti kesta ja käik loetakse pärast andmete stabiilseks muutumist ja see käik märgitakse kui B.

    (18) Käik A, mõõdetud õhuvahe mõõteriistaga ZHXK-O6 – õhuvahe mõõteriist ZHXK-03, mõõdetud käik B = õhuvahe käik (õhuvahe käik standard: 0,050 s0,005 mm)

    (19) Paigaldage solenoidklapi vedru tihend ja solenoidklapi vedru

    (20) Paigaldage kokkupandud solenoidklapp ja pihusti korpus tasaseks ja keerake need käsitsi tihedalt kinni

    (21) Kinnitage pihusti kruustangiga ja kinnitage solenoidkapott 29 mm avatud momentvõtmega

    (22) Paigaldage düüsi vedru reguleerimise tihend, düüsi vedru, nõelklapi puks, düüsi positsioneerimistihvt, otsik ja õlinõel, düüsi survekork

    (23) Kinnitage pihusti kruustangiga tagurpidi ja kasutage määrdeotsiku survekorgi pingutamiseks 15 mm muhvi koos momentvõtmega (määrdeotsiku survekorgi pingutusmoment: 49 N.m)

    (24) Pärast pingutamise lõpetamist eemaldatakse pihusti ja montaaž on lõpetatud


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile