Diislikütuse pihusti Common Rail pihusti 0445120088 Ühildub Boschi pihustiga
toodete üksikasjad
| Tootmise nimi | 0445120088 |
| Mootori mudel | / |
| Rakendus | / |
| MOQ | 6 tk / kokkuleppel |
| Pakendamine | Valge kasti pakend või kliendi nõue |
| Ettevalmistusaeg | 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist |
| Makse | T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele |
INJEKTORI NIPPID
Keskmise ja väikese suure kiirusega diiselmootorite kütusepihustitel on üldjuhul kahte tüüpi: tihvtitüüpi ja poorset tüüpi.Aksiaalseid nõelpihusteid kasutatakse keeris- või eelpõlemiskambrites.Sissepritseavade arv on 1 ja pihusti läbimõõt on üle 1 mm.Seda tüüpi pihusti töötab töökindlalt ja sissepritseavasid ei ole süsiniku ladestumisega lihtne blokeerida, kuid soojuslik kasutegur on madal ja kütusekulu suur.Sellesse kategooriasse kuuluvad kodumaised 125-seeria ja 146-seeria diiselmootorid.Otsesissepritsega põlemiskambrites kasutatakse mitme avaga injektoreid.See võib pihustada mitut süstimisvahemikku väikese koonuse ja pika ulatusega.Seda tüüpi pihustitel on kõrge soojustõhusus ja see säästab kütust.Kodumaise 135-seeria diiselmootori kütusepihustil on mitu düüsiava läbimõõduga 0,35 mm
Kütusepihusti nõelklapi sidur on suhteliselt täpne ja selle sobiv kliirens on vaid 0,002–0,004 mm.Kui diisliõlis on lisandeid, jääb nõelventiil kinni.Lisaks on kütusepihusti pea olnud pikka aega kokkupuutes põlemiskambris kõrgtemperatuurse ja kõrgsurvega gaasiga, mille tõttu nõelklapp järk-järgult laieneb ja deformeerub ning mõjutab veduri normaalset tööd.
