Common Rail diislikütuse pihusti 4327072 ühildub Cummins SL9.5 mootoriga

Common Rail diislikütuse pihusti 4327072, mis ühildub Cummins SL9.5 mootoriga. Esiletõstetud pilt

Toote üksikasjad:

Päritolukoht:Hiina

Brändi nimi:VOVT

Sertifitseerimine:ISO9001

Mudeli number:4327072

Seisukord:UUS

Makse- ja kohaletoimetamise tingimused:

Minimaalne tellimuse kogus:6 tükki

Pakendi üksikasjad:Neutraalne pakend

Tarne aeg:3-5 tööpäeva

Maksetingimused:T/T, L/C, Paypal

Tarnevõime:300

Saatke meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

toodete üksikasjad

Common-Rail-diisel-kütusepihusti-4327072-ühildub-Cumminsi-SL9-5-mootoriga

Common-Rail-diisel-kütusepihusti-4327072-ühilduv-Cumminsi-SL9-5-mootoriga (4)

Common-Rail-diisel-kütusepihusti-4327072-ühilduv-Cumminsi-SL9-5-mootoriga (3)

Common-Rail-diisel-kütusepihusti-4327072-ühilduv-Cummins-SL9-5-mootoriga (1)

Kasutatakse sõidukites/mootorites

Toote kood	4327072
Mootori mudel	/
Rakendus	/
MOQ	6 tk / kokkuleppel
Pakendamine	Valge kasti pakend või kliendi nõue
Garantii	6 kuud
Ettevalmistusaeg	7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist
Makse	T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele
kohaletoimetamise viis	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS või nõutud

Kütusepihustite halva pihustamise põhjused ja kõrvaldamine

1 ebaõnnestumise nähtus
Kütusepihusti halva pihustamise (sissepritse õhukesteks joonteks või järeltilkumine) väliseks ilminguks on diiselmootori kõrge temperatuur ja nõrk töö.Silindri ülemine osa kostab koputavat heli.Väljalasketorust eraldub musta suitsu.
2 ebaõnnestumise põhjust
Eelnevast on näha, et pihusti halb pihustus on enamasti tingitud sellest, et pihusti rõngakujulisse õlikambrisse siseneva kütuse rõhk on madalam tehnilistes dokumentides märgitud sissepritse algrõhust ja kütuse viskoossus. liiga kõrge.Peamised põhjused on (1) Kütusepihusti vale paigaldamine või täppisliitmiku pind on määrdunud või tekib gaasi tagasileke, mis kuumeneb kütusepihusti üle ja põhjustab kütusepihusti halva pihustuse (2) Mõjutab tehniline seisukord kütusepihustist.Hea tehnilise seisukorraga kütusepihusti ja kõik kütuse näidikud vastavad nõuetele.Kui pihustiga pritsitav kütus on halvasti pihustatud, on suurem osa sellest põhjustatud kütusepihusti tehnilise seisukorra halvenemisest.Kui see on liiga väike, siis on pihusti tööpõhimõttest näha, et kütuse rõhk pihusti rõngakujulises õlikambris muutub rõhureguleerimisvedru poolt seatud eelpingutusjõuga.Kui rõhku reguleeriva vedru seatud eelpingutusjõud on liiga väike, hakkab rõngas olema Kütuse rõhk vormitud õlikambris on ka väikeste kütusemolekulide tihedus.Vastavalt sellele ei ole surve jätkuvalt kasvanud.Kütuse molekulide tihedus ei ole süstimise ajal veel ideaalset tihedust saavutanud.Kütuse paisumis- ja difusioonienergia väljaspool keha on väike, see tähendab, et pihustamine on halb.
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文
发送反馈
侧边栏