Common Rail juhtklapi komplekt F00VC01037 ja pihusti varuosa 0445110112 0445110187
toodete üksikasjad
| Tootmise nimi | F00VC01037 |
| Mootori mudel | / |
| Rakendus | / |
| MOQ | 6 tk / kokkuleppel |
| Pakendamine | Valge kasti pakend või kliendi nõue |
| Juhtimisaeg | 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist |
| Makse | T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele |
Ikütusepihusti nõelklapi komplekti kontrollimise meetod
(1) Kaela pingutuskatse. Kasutage segaõli või 20# kerget diisliõli ja kasutage dekompressioonimeetodit spetsiaalsel katsestendil. Katse ajal tõstke rõhk käsipumbaga 23-24 MPa-ni ja mõõtke aega, mille jooksul rõhk langeb 20 MPa-lt 18 MPa-le. Katsetulemused on kooskõlas standardse tootevalikuga.
(2) Istme tihenduskatse. Kasutage rõhuakumulaatoriga katsestendil 20# kerget diisliõli, reguleerige esmalt kütuse sissepritse rõhk ettenähtud rõhuni 12,5 MPa ja seejärel suurendage õlirõhku 0,1 MPa iga 3–5 sekundi järel ühtlaselt kuni sissepritse alguseni. Õli, jälgi tihenduskvaliteeti, väike õlileke on lubatud ja õlilekke läbimõõt ei ole suurem kui 5 mm (pesa ja pind ei lihvi teineteist) või 3 mm läbimõõt (pesa ja pinnad lihvivad üksteist). Kuid mitte kumera sfäärilise kujuga.
(3) Pihustuskatse. Kasutage katsestendil 20# kerget diisliõli, reguleerige kütuse sissepritse rõhk 12,5 MPa-ni ja tehke pihustuskatse sissepritsete arvuga 40-80 korda/min.
Pihusti kvaliteet peab vastama järgmistele nõuetele:
①Sissepritsitud kütus peab olema pihustatud ning seal ei tohiks olla palja silmaga nähtavaid pritsivaid õliosakesi ega lokaalset ebaühtlast kontsentratsiooni.
②Pihustamise algus ja lõpp peaksid olema ilmsed ning heli peaks olema karge.
③Enne pritsimise algust ja peale pritsimise lõppu ei ole pritsimisaugu juures õli lekkimine lubatud, küll aga on lubatud niiskus.
(4) Kontrollige pihustusnurka. Kontrollige palja silmaga, võrrelge pihustusnurka diiselmootoril kasutatava kütuse sissepritse rõhu all prooviga ning kütusepihusti pihustusnurga keskjoone ja kütusepihusti keskjoone vaheline kõrvalekalle ei ole suurem kui 4°30'. Pihustuskoonuse nurka jälgitakse 100 mm piires.
(5) Libisemiskatse. Puhastage ja määrige osad hoolikalt hästi filtreeritud kerge diisliõliga. Kui nõelklapp on 45 juures° horisontaalasendisse tõmmake nõelventiil nõelklapi korpusest välja 1/3 võrra selle pikkusest. Pöörake see mis tahes asendisse ja laske sellel minna. Kaal ise libiseb vabalt ilma takistusteta.
