Common Rail juhtklapi komplekt F00RJ01704 pihusti jaoks 0445120110 0445120120 0445120156 0445120160 0445120164 04451201620 042451

Common rail rõhualandusklapp (CRPRV) on diiselmootorites mehhanism, mis reguleerib kütuserõhku autodes, mis kasutavad kütuse sissepritseks ühisanumasüsteemi.CRPRV hoiab ära kütuserõhu hüppeid ühisanumtorus.See on väike osa, mis vea korral põhjustab jõudlus- ja diagnostikaprobleeme.

Kulumine, saastumine osakestest ja prahist ning ülerõhk võivad põhjustada CRPRV rikke.Kuigi kulumine ja saastumine on lihtsad mõisted, võite küsida, mis on ülerõhk.

CRDI ülerõhk tekib siis, kui teatud PSI jaoks loodud süsteemid ületavad seatud piiri, sundides CRPRV avanema.Kasutame näidet CRDI-st, mis on ette nähtud kütuse sissepritsega 23 000 PSI juures.Kui kütuse rõhk tõuseb 26 000 PSI-ni, on suur tõenäosus, et CRPRV jõududega avaneb ja vabastab selle ülerõhu tagasivoolusüsteemi.

CRPRV toimib selliste ülerõhujuhtumite lahendamiseks, kuid see ei suuda selliseid olukordi mitu korda ilma kulumiseta toime tulla.Maksimaalselt suudab CRPRV ühe või kahe ülerõhu juhtumiga toime tulla, enne kui see märjaks muutub ja avanevad isegi madalamatel PSI-del kui CRDI spetsifikatsioon.

Kasutades meie näidet, kui ülerõhk, kulumine või saastumine nõrgendab CRPRV-d, võib kütuserõhk, mis on madalam kui 23000 PSI, mida süsteem peaks käsitlema, sundida klapi avama.

Ülerõhu, kulumise või saastumise tuvastamine on võimalik ainult füüsilise kontrolli või diagnostikavahendi abil.Kuid mõned sümptomid ja märgid võivad viidata võimalikule probleemile CRPRV-ga teie auto mootoris.Me arutame neid allpool.