Autoosad Diiselmootori kütusepihusti otsik DN4SD24 Auto Fuel Common Rail pihusti osade jaoks

Kuna kütuse sissepritseotsikut pigistatakse ja jahvatatakse, paraneb kütuse ringluse seisund, väheneb rõhukadu kütuse sissepritseava sisselaskeavas ja suureneb kütuse sissepritse energia, nii et vahemik suureneb, arutatakse vahemikku Õlikiire ulatus on mm läbimõõduga kütuse sissepritseotsiku puhul väiksem, nii et läbitungimine on väike ja põlemiskambri seina lähedal olevat õhku ei saa segusse täielikult ära kasutada, kus segu on õhem ja põlemiskambri keskel olev segu on paksem, mistõttu põlemine halveneb.Diiselmootori jõudlus väheneb, parandab sissepritseava voolukoefitsienti, vähendab rõhukadu kütuse sissepritseava sisselaskeavas, suurendab kütuse tsirkulatsioonienergiat sissepritseavas, parandades seeläbi kütuse sissepritse kiirust. parandades kütuse pihustamise kvaliteeti, see suurendab ka ZH1105 diiselmootori jõudlust kalibreerimise töötingimustes ja madalatel pööretel suure koormusega tingimustes on paremad jõudlusnäitajad Järeldus 30 mm ava läbimõõduga kütuse sissepritsedüüsi voolukoefitsienti saab vastavalt suurendada õlikimbu parandamiseks kütuse sissepritseotsiku b1 põlemisel, iga sissepritsetala vahemik b2, Spraleb1fore paigalduskatse tulemused, kahe kütusepihusti paigalduskatse tulemused enne ja pärast ekstrusiooni, on näidatud joonisel B1: Pingega juhitava elektrilise roolivõimendi uurimine ja projekteerimine madalal koormusel, 65 läbis ja tagurdas.