Kaitseklapi ja põlemiskambri tõrkeotsing

Kaitseklapi ja põlemiskambri hooldamiseks on peamised meetmed järgmised
1 Diagnoosige kaitseklapi ja põlemiskambri tõrked, analüüsides kaitseklapi ja põlemiskambri rikkeid.Traditsioonilises rikete diagnostika režiimis kasutatakse rikete kontrollimiseks tavaliselt otsevaatlusmeetodit.Selle meetodi abil ei saa läbi viia kaitseklapi ja põlemiskambri probleemide terviklikku analüüsi, mistõttu on võimatu täielikult avastada kaitseklapi ja põlemiskambri vigu..Selle probleemi lahendamiseks saab kaitseklappide ja põlemiskambrite rikete diagnoosimiseks kasutada soojusparameetrite analüüsi meetodit, vibratsioonianalüüsi meetodit, hetkkiiruse meetodit jne.Annab hea aluse ruumide rikete parandamiseks.
2 Pärast kaitseklapi ja põlemiskambri tõrke diagnoosimist saab kaitseklapi stardiseisundist normaalsesse olekusse taastada, asendades kaitseklapi ja taaskäivitades peamootori.Kui kaitseklapp on vaja välja vahetada, on vaja valida kvaliteetne kaitseklapp, et tagada selle vastavus tegelikele kasutusnõuetele.Põlemiskambri rikke põhjuseks on peamiselt süsiniku ladestumine.Süsiniku ladestusi pole pikka aega puhastatud või puhastus ei ole puhas, mis võib põhjustada põlemiskambri korrosiooni.Põlemiskambri hooldamine keevitamise teel on ajutine lahendus, mitte püsiv ravi.Põlemiskambri rikke lahendamiseks on vaja puhastada süsiniku hoiused.Õli ekstraheerimismasina põlemiskambris oleva süsiniku ladestumise eemaldamiseks saab kasutada mehaanilisi ja keemilisi meetodeid.Mehaaniline meetod viitab süsiniku ladestumise eemaldamisele traatharjade, kaabitsate ja bambuslaastude abil.Puhastage pehmenenud süsiniku ladestused, sellel meetodil on hea toime süsiniku ladestumise eemaldamiseks ja see võib tagada põlemiskambri puhtuse, et põlemiskamber saaks normaalselt töötada.