8.–9. juunini 2023 toetasid Hiina rahvusvahelise kaubanduse edendamise autotööstuse komitee ja Chongqingi rahvusvahelise autonäituse korralduskomitee 2023. aasta Hiina autode Chongqingi foorumit.Foorumil pidas kõne Qi Hongzhong, GAC uurimisinstituudi assistent ja jõuülekandetehnoloogia uurimis- ja arenduskeskuse direktori asetäitja.Tema aruanne on jagatud kolmeks osaks: esiteks, praeguse poliitika ja tööstuse status quo lihtne analüüs;Teine on keskenduda nõudluse analüüsile;Kolmas on mõelda hübriidi edasisele arengule.
Poliitika ja tööstuse staatus
Poliitika tasandil osutavad nad kõik kolmele punktile: esiteks energiasääst ja heitkoguste vähendamine, teiseks riigi julgeoleku kaalutlusi arvesse võttes ja kolmandaks peame saavutama süsinikdioksiidi kahe eesmärgi.Nende eesmärkide saavutamiseks on palju tehnilisi teid.Energiatehnoloogia kui üks autotööstuses kõige kergemini realiseeritavamaid tehnoloogiaid on aga üks olulisi teid energiasäästu ja heitkoguste vähendamise ning topeltsüsiniku eesmärgi saavutamiseks.Turu seisukohalt on nüüdseks Hiinast, sealhulgas Aasia-Vaikse ookeani piirkonnast, saanud kogu maailmaturu suurim osa, järgnevad Euroopa ja USA, mistõttu muutused kogu Hiina turu mustris ja kiired Kagu-Aasia turu arengul on väga suur mõju maailma automudelile.
Turunõudluse analüüs
Nõudlus jaguneb kolmeks osaks: esimene on põhinõudlus, mis hõlmab turvalisust, sealhulgas kulusid ja kvaliteeti.Teine on kõrge nõudlus.Inimeste elatustaseme ja kultuuritaseme paranemisega suureneb nõudlus keskkonnakaitse, säästva arengu jms järele, mida nimetatakse kõrgetasemeliseks nõudluseks.Kolmas on nõudluse kasutamine.See on kõige kriitilisem, kasutades drastilisi muutusi nõudluses, muutuvad väga kiiresti, sealhulgas kuju, energiatarbimine, võimsus, ruum, aku kasutusiga ja nii edasi.Kõrgekvaliteedilise tootetaseme säilitamiseks tulevikus peame vastama diferentseeritud vajadustele, võttes samas arvesse originaalse traditsioonilise kaubamärgi eeliseid, et kujundada klientidele pikaajaline atraktiivsus ja luua tipptasemel bränd.
Mõeldes edasisele arengule
Mõelgem sellele, mida tulevik toob tehniliste põhialuste ja klientide vajaduste osas.Esiteks on auto tuleviku kohta mitu mõtet: Esiteks, auto saab olema intelligentne.Autode tulevik on sotsiaalse arengu ja liikuvuse võtmesõlm ning see peab kohanema erinevate nõuetega, seega peab see olema intelligentne toode.Teiseks on energia kombinatsioon.Edaspidi on teatud määral energiastruktuur, elekter taastuvelekter, roheline elekter, vesinik, et salvestada elektrit või rohelise elektriga toodetud dekoratsiooni, mida nimetatakse roheliseks vesinikuks, mis on selle põhikoostis.Elektrit saab kasutada puhtalt elektrisõidukites ja vesinikku saab kasutada kütuseelemendiga sõidukites.
Näeme, et intelligentsete sõidukite edenemine on väga kiire, riiklik energiastruktuur muutub väga kiiresti, ka poliitikamuutused on väga kiired, kuidas seda tohutut ruumi korvata, erinevate tehniliste marsruutide puhul tuleb kõvasti tööd teha.Usume, et hübridisatsioon ei ole lühiajaline üleminekulahendus ning tulevaste lahenduste põhjal otsustame, et see on suhteliselt keskmise ja pikaajalise tehnilise tee.
Postitusaeg: 27. juuni 2023
