< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Uudised – Foton Cumminsi diiselmootoriga A15 domineerib suure hobujõuliste diiselmootorite turul!
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
VÕTA MEIEGA ÜHENDUST

Foton Cummins diiselmootoriga A15 domineerib suure hobujõuliste diiselmootorite turul!

Foton Cummins diiselmootoriga A15 domineerib suure hobujõuliste diiselmootorite turul!

 

Pärast korralduskomitee uurimisrühma uurimist ja korralduskomitee ekspertgrupi läbivaatamist lõi 26. detsembril ürituse "Seitsmenda autopiirangute otsimise" kohas Foton Cummins diiselmootoriga A15, mille eesmärk oli põhjalikult uurida Hiina olusid. tõhusad logistikavajadused."Kõige võimsam võimsus pinnal" oma suure kasuteguri, võimsuse ja pika hoolduse läbisõiduga vastab täielikult tõhusa logistika transpordivajadustele ning pälvis "Kõige võimsusega diiselmootori (2023)"!
微信图片_20240111162643
Foton Cumminsi diiselmootoriga A15 võib nimetada “kõige võimsamaks mootoriks maa peal” ja selle kindlus seisneb selles, et selle mootori erinevad andmed olid juba tollal samalaadsete toodete seas tipptasemel.2023. aastal on suure hobujõuliste diiselmootorite sõda astunud palavikku.Tööstuse maksimaalse 600 hobujõu taustal oli Foton Cumminsi A-seeria 15L mootor nagu sügavuspomm, seistes juba ainuüksi töömahu ja hobujõu poolest tööstuse tipus.
Foton Cummins A15 mootoril on valida mitme võimsusastme vahel.Selle maksimaalne võimsus on 680 hobujõudu, maksimaalne väljundmoment on 3200 N·m ja maksimaalne pöördemomendi kiirus on 900-1400 pööret minutis.Mootori võimsus on 10% suurem kui sama taseme toodetel ja pöördemoment 16% suurem kui sama taseme toodetel.3000 meetri kõrgusel pöördemomendi piirang puudub ja kiirendusvõime on tugevam.
微信图片_20240111162648
See tähendab, et sama klassi mootoritest on Foton Cumminsi diiselmootoriga A15 täislastis möödasõitudel ja mäkke tõusmisel võimsam ning kiirust ja efektiivsust on lihtne tõsta.Foton Cummins A15 mootori suure võimsuse ja pöördemomendiga ei pea kasutaja möödasõiduks käiku langetama, kiirust suurendama ega säilitama kiiret käiku, et mööduda lihtsalt ja vaevata.
Sellise võimsa võimsusega saab see hõlpsasti toime erinevate transpordistsenaariumitega.See mitte ainult ei suuda saavutada suurel kiirusel täiskiirust, vaid tagab ka selle, et pöördemoment ei vähene 3000 meetri kõrgusel platool ja töö efektiivsus paraneb otseselt uuele tasemele.


Postitusaeg: jaan-11-2024