Kütusepihusti uus pihustiotsik Dsla150p1156 0433175343 0414720124 0414720210 0414720260 0986441561
toodete üksikasjad
Kasutatakse sõidukites/mootorites
| Tootekood | Dsla150p1156 0433175343 |
| Mootori mudel | / |
| Rakendus | 0414720124 0414720210 0414720260 0986441561 |
| MOQ | 6 tk / kokkuleppel |
| Pakendamine | Valge kasti pakend või kliendi nõue |
| Garantii | 6 kuud |
| Juhtimisaeg | 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist |
| Makse | T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele |
Diiselmootori düüsi sissepritserõhu mõju kütusevoolule
1 Kütusevool diiselmootori otsiku sees
Diiselpihustite vool on väga keeruline protsess. Düüsisisese voolu lihtsaks ja tõhusaks uurimiseks viiakse nüüd läbi arvuti numbriline simulatsioon.
1.1 Arendusolek
Praegu on diiselmootorite arendussuunaks põhimõtteliselt suur kütuse voolukiirus, kõrge sissepritserõhk ja madal heitgaas.
Nende hulgas, düüsiaugu töötlemisel, mõjutab selle kvaliteet otseselt ka diiselmootori pihustusvälja pihustusomadusi [!I]. Samas on diiselmootorite arengut piirava võtmetehnoloogiana kõrgelt hinnatud kütuse sissepritsepihustite peene düüsiava töötlemise ja vormimise tehnoloogia.
Nende hulgas on düüsiava töötlemise kvaliteedil otsene mõju pihustusvälja pihustusomadustele
1.2 Käesoleva töö peamine uurimistöö
Selleks, et edasi analüüsida düüsi struktuuri parameetrite muutumise mõju vooluomadustele diiselmootori düüsis, saab läbi CFD läbi viia numbrilise simulatsiooni ning selle arvutusmeetodi abil saab uurida düüside parameetreid ja nende muutusi. kütusevool düüsi sees ja saada mõistlikke tulemusi, et parandada kütuse soojuslikku efektiivsust.
Tulemused näitavad, et sissepritse rõhu kasvades suureneb järk-järgult kütuse keskmine kiirus ja rõhk düüsi väljalaskeava juures ning suureneb ka rõhuerinevus düüsiaugus. Kütuse pihustamisel pihustusväljale väheneb õlipiiskade osakeste suurus, pikeneb läbitungimiskaugus, suureneb kütuse voolukiirus ja pihustuskoonuse nurk suureneb, vastupidi, kontsentratsioon väheneb.
