Uus diisli pihusti otsik Dlla142p933, 093400-9330 kütusepihustile 095000-6290
toodete üksikasjad
Kasutatakse sõidukites/mootorites
| Tootekood | Dlla142p933 |
| Mootori mudel | / |
| Rakendus | / |
| MOQ | 6 tk / kokkuleppel |
| Pakendamine | Valge kasti pakend või kliendi nõue |
| Garantii | 6 kuud |
| Juhtimisaeg | 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist |
| Makse | T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele |
| Tarnemeetod | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS või nõutud |
Kütuse sissepritse pihustamine mängib olulist rolli otsesissepritsega diiselmootorite jõudluse parandamisel, näiteks lämmastikoksiidide (NOx) ja osakeste (PM) heitkoguste vähendamisel ning väljundvõimsuse suurendamisel. Kütuse hea pihustamise saavutamiseks ilma kütuse sissepritserõhku suurendamata on tõhus viis suurendada kütuse voolukiirust düüsiavas. Rõnga suurendamine Düüsi sisselaskeava nurga suurendamine on osutunud väga tõhusaks ja sobivaks meetodiks suure kütusevoolukiirusega düüsi valmistamiseks.
Diiselmootorid Üha rangemate heitgaaside eeskirjade täitmiseks oleme keskendunud suure tähelepanu väikese düüsi läbimõõdu ja kõrge sissepritserõhu kasutamisele, et parandada NOx 1 PM üldist jõudlust. Heitkoguste vähenemine on aga seotud mootori üldise töövõimega, nagu väljundvõimsus, müra ja kütusekulu. Kõiki neid tegureid on väga raske optimeerida. Pealegi on suure sissepritserõhuga kütuse sissepritsepumba suurus muutunud väga suureks, jõudes peaaegu lubatud piirini. Seetõttu on meie lootus parandada NOx-PM üldist jõudlust, parandades pihustamist ilma sissepritserõhku suurendamata.
Väiksem düüsi läbimõõt ja suurem kütuse voolukiirus on mõlemad tõhusad viisid pihustamise parandamiseks (mida väiksem on SMD, seda parem on pihustamine). Kuid nagu näitab Bernoulli teooriast tuletatud valem, vähendab lihtsalt düüsi läbimõõdu vähendamine sissepritse kiirust ja suurendab sissepritse kestust, mille tulemuseks on mootori võimsuse vähenemine. Kuigi avade arvu on võimalik suurendada, et säilitada sama düüsi koguosa, ei ole see mootori põlemiskambriga kombinatsiooni arvestades sobiv meetod. Seetõttu on vaja suurendada kütuse voolukiirust düüsis ilma mootori väljundvõimsust ohverdamata.
