Uus diislikütuse pihusti Ejbr02801d OE 33800-4X500 Hyundai Terracan KIA Sedona KIA Carnival diiselmootorile Hj3 Crdi

Vastasel juhul tekitab düüsi nõelklapi sabavardale mõjuv kraani jõud samuti teatud radiaalse komponendi. Kuigi jõud ei ole suur, on nõelventiili nõelklapi korpusesse lihtne blokeerida või isegi kinnitada. Düüsi korgi pingutamisel on suur mõju pihusti pihusti kvaliteedile ja õhutihedusele. Seetõttu tuleb düüsi korgi ja tihendusseibi kontakttasapinna põlemisel põhjalikult puhastada söejääk düüsi korgi õlaga kontakti õla jala juures ja düüsi nõela ventiili korpuse õlg tuleb põhjalikult puhastada või asendada düüsi lühikese pihustiga. võlli nõela pihustipaar, vastavalt aukust välja ulatuva tiheda korgi nõela ventiili korpuse suurusele jaguneb tavaliselt kaheks osaks ja see peab olema spetsifikatsioon, mida saab kasutada iga jaoks muud. Väärib märkimist, et kui düüsi nõela klapi korpus peab avast väljas olema tihedalt suletud, peab koost pöörama tähelepanu düüsi nõela ventiili korpusele ja düüsi nõela düüsi kestale klapi korpusele, mis väljub tiheda avast. kork, peab pöörama tähelepanu düüsi nõela ventiili korpusele tiheda korgi ava pöörlemise paindlikkusele, vajadusel vastavalt määratud pöördemomendile tiheda korgiga ja seejärel keerake lahti, kontrollige, kas klapp düüsi nõela korpus pöörleb tihedas korgis paindlikult. Kui see ei ole paindlik, tuleks see viilida või asendada. Tasand, mis puutub kokku pihusti korpuse ja düüsiga, peab olema sile, sile, süsiniku kogunemise ja kriimustusteta. Süsiniku ladestumise korral tuleb see põhjalikult puhastada, kui esineb kriimustusi, lihvida kerget, rasket tuleb pärast lihvimist pinnaveskil ikka ja jälle lihvida.