Uus Common Rail pihusti otsik M0011p162 Pdlla162pm0011 mudelile 5ws40539 03L1302778 A2c59513554 Pihustiga ühilduv VW Seat Skoda Audi 1.6
toodete üksikasjad




Kasutatakse sõidukites/mootorites
Tootekood | A2c59513554 |
Mootori mudel | / |
Rakendus | / |
MOQ | 6 tk / kokkuleppel |
Pakendamine | Valge kasti pakend või kliendi nõue |
Garantii | 6 kuud |
Juhtimisaeg | 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist |
Makse | T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele |
Tarnemeetod | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS või nõutud |
KKK
- Ruida Company tehnoloogiakeskus on teostanud hüdraulilise ekstrusioonlihvimisprotsessi katse ettevõtte poolt toodetud 4-augulisele J-seeria otsikule (ava on 0,30mm). 20 paari düüsikorpuse keskmine voolukiirus suurenes pärast lihvimist 27,7%. Võrdluskatsete tulemused näitavad, et v mootori kütuse erikulu väheneb 4~10g /kW - pärast düüsi LR6105Q diiselmootorit ja ava ümardamist h, suits väheneb 0,5 ~ 1,0 Boschi ühiku võrra, heitgaasi temperatuur langeb umbes 20 ℃, kui õlipumba õlivarustust ei muudeta, saab diiselmootori kalibreeritud võimsust suurendada 10~ ~ 15%.
Õhukese vedelikuvooluga lihvimine
Võrreldes ekstrusioonlihvimismeetodiga, on see teatud tüüpi madalam viskoossus, peaaegu tindi olekuni kandja, teatud voolukiirusega läbi joaava, et saavutada aukude lihvimise, jäme eemaldamise ja faasimise eesmärk. See on DYNETICSi välja töötatud seade. Selle töötlemismeetodi keskkonnaks on madala viskoossusega nafteenmineraalõli ja teatud kogus lisandeid voolu muutmiseks ning seejärel 400–1200 osakese suuruse smirgel lisamiseks. Söötmel peab olema piisav viskoossus, et säilitada abrasiivsete osakeste ühtlane ja ühtlane jaotus madalatel nihkekiirustel. Suure nihkekiiruse korral tuleb avasse sisenemisel viskoossust vähendada, et see voolaks läbi ava suurel kiirusel, sarnaselt diisliõli vooluga. Rõhuvahemik protsessis on 0,35 ~? OMpa: tavaliselt kasutatakse 2,8 MPa. Keskmine temperatuur 25 0,2℃. Söötme madala viskoossuse ja vähese kulumise tõttu saab voolumõõturit vahetult kasutada keskmise kanalis, et täpselt tuvastada töödeldava detaili voolukiirust reaalajas, nii et ranget voolukontrolli on lihtsam saavutada kui ekstrusioonlihvimisprotsessi. .