Uus Common Rail pihusti otsik 0433171831 ja Dlla146p1339 pihusti 0445120030 ja 0445120218 jaoks
Tootmise nimi | Düüs 0433171831 & Dlla146p1339 |
Mootori mudel | / |
Rakendus | / |
MOQ | 6 tk / kokkuleppel |
Pakendamine | Valge kasti pakend või kliendi nõue |
Juhtimisaeg | 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist |
Makse | T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele |
- 1.Pihusti tööparameetrite mõju tihendusomadustele:
Sellised tegurid nagu vedeliku rõhu kõikumine kõrge rõhu all ja pingutusmoment, kui pihusti on paigaldatud, põhjustavad nõelklapi ekstsentrilisust ja kaldenurka sobitamise ajal, mis mõjutab nõelklapi komplekti jõudlust. Töötlemistasemest tulenevalt ilmnevad töötlemisprotsessi käigus nõelklapisõlme pinnale paratamatult kuju ja asendi tolerantsid. Nõelventiil liigub kütusepihusti tööprotsessi ajal pidevalt edasi-tagasi. Need tegurid põhjustavad nõelklapi väikese kalde nõelklapi korpuse sisemise ava suhtes.
- Temperatuuriväli ja nõelklapi muhvi deformatsioon:
Kõrge kütuserõhk nõelklapi ühendusdetailide vahes põhjustab nõelklapi ühendusdetailide elastse deformatsiooni. Samal ajal on väikese sobivusvahe tõttu vedelikul tugev viskoosne toime, vedeliku temperatuur tõuseb ja vedelik-tahke soojusülekanne põhjustab nõelklapi ühendusosade termilist deformeerumist. Elastne deformatsioon muudab nõelklapi väiksemaks, nõelklapi korpus laieneb suuremaks ja õlikile vahes muutub paksemaks. Termiline deformatsioon muudab nõelklapi väljapoole paisumise suuremaks, nõelklapi korpuse soojuspaisumine radiaalsuunas muudab pilu väiksemaks ja soojuspaisumine piki kaare pikkuse suunda muudab pilu suuremaks, kui viimane on suurem kui esimese korral muutub vahes olev õlikile paksemaks, vastasel juhul tõmbub vahes olev õlikile kokku .