Uus Common Rail kütusepihusti otsik Dsla144PV605 ja V0605p144 pihusti 5ws40148-Z 5ws40007 2s6q-9f593-Ab ja AC A2c59513997 jaoks

Lisaks lisatakse töötlemissüsteemile töödeldava detaili lõplik testimisprotseduur, rakendades nii suletud ahela juhtimisfunktsiooni, mis võimaldab düüsi töödelda kindlaksmääratud voolukiirusel. Õhukese vedelikuvoolu jahvatamine võib peatada düüsi töötlemise mis tahes eeldatavas voolupunktis.

Võrreldes hüdraulilise ekstrusiooniga lihvimisega on teiseks eeliseks see, et keskmine viskoossus on väga madal, nii et seda on lihtne väikesest august maha pesta ja see ei jää pihustusavasse, nii et puhastamine pärast töötlemist on palju mugavam kui hüdrauliline ekstrusioon. lihvimine. DYNET-ICS masin, nagu ka ekstruuder, on kallis, väikese masinapartii eest umbes 200 000 dollarit.

3 Elektrisäde või elektrolüüs

Wuxis asuva õlipumba ja düüside uurimisinstituudi tehnoloogiaruum võtab EDM-i töötlemiseks kasutusele nõelklapi korpuse rõhukambri. EDM-i töötlemiskeskkonna voolusuuna muutmisega eemaldatakse survekambri ja düüsi ristmikul jääk ning düüsi sisselaskeava raadius on 0. Nurka ümardamiseks 03~0,07 on vooluhulk. düüsi väärtus suureneb pärast selle meetodiga töötlemist ilmselgelt umbes 10-20%. Võttes näiteks Wuxi diiselmootorite tehase 6110 diiselmootori õlidüüsi, töödeldi kolm partiid õlidüüside paari detaile ja keskmist voolukiirust suurendati 15,8%. Samuti vähenes liikluse hajuvus taksode puhul enam kui 10%-lt alla 5%-le. Lisatud tabelis on toodud tehases 0,29 düüsiga puuriga töödeldud düüsipartii vooluandmed. Tegelik kokkutõmbumisava pärast kuumtöötlust on umbes 0,015 mm.