Uus 100% testitud Common Rail diisel / kütusepihusti otsik DLLA160PN010

ESP-st ACC-le – suurem keskendumine uuendustele

1995. aastal käivitatud ESP® elektrooniline stabiilsusprogramm oli tehnoloogiline verstapost. See hoiab ära sõidukite libisemise. Samal aastal avalikustas Bosch oma marsruudijuhiste ja häälväljundiga navigatsioonisüsteemi TravelPilot. 1997. aastal vähendas Common Rail kõrgsurve diisli sissepritsesüsteem kütusekulu, nagu ka DI Motronic bensiini otsesissepritse 2000. aastal, samas kui juhiabisüsteemid, nagu adaptiivne püsikiirusehoidja ja öönägemine, parandasid ohutust.

Ettevõttes toimuvad muutused – uued tegevusvaldkonnad

Pärast telekommunikatsiooniosakonna müüki omandas Bosch 2001. aastal tööstustehnoloogia spetsialisti Mannesmann Rexrothi. See tugevdas tööstustehnoloogia osakonda ja tasakaalustas ettevõtte struktuuri. Telekommunikatsiooni sektsiooni ülejäänud osad moodustasid Turvasüsteemide divisjoni. Bosch laiendas oma termotehnoloogia sektsiooni, omandades Buderus AG 2003. aastal. Bosch lahkus teistest uutest valdkondadest, näiteks päikeseenergia osast, mille ta oli rajanud 2008. aastal.

Nutikas kruvimine, jalgrattasõit, jahutamine ja juhtimine

IXO elektrilise kruvikeerajaga, millest sai üllatavalt kiiresti kogu maailmas enimmüüdud elektritööriist, rajas Bosch 2003. aastal uue ärivaldkonna väikeste ja kergete liitiumioonakudega seadmete jaoks. Tekkisid ka täiesti uued valdkonnad, näiteks 2011. aastal e-jalgrattaga sõitmine. Samal ajal laiendas Bosch oma traditsioonilisi tegevusi, näiteks ostes välja endised ühisettevõtted, nagu ZF Lenksysteme ja Bosch und Siemens Hausgeräte, mis moodustasid olulise aluse. tuleviku stsenaariumide jaoks, nagu veebipõhised kodumasinad ja isejuhtivad autod.

Automatiseeritud sõit

Justkui võluväel

Automaatjuhtimine ei piirdu enam ulmega. Bosch uurib, arendab ja katsetab seda tehnoloogiat laborites ning Saksamaa kiirteede võrgul ja California maanteedel. Bosch tõi distantsradari turule juba 2000. aastal. Järgmise põlvkonna süsteem suutis siis auto automaatselt pidurdada kuni peatumiseni ja kiirendada seda omakorda järjekorda jäävas liikluses. Andurite tehnoloogia ja tarkvara edasiarendamisel on võimalik samm-sammult automaatselt sõita maanteedel ja pikemas perspektiivis ka linnaliikluses.

Uus territoorium: asjade internet ja tehisintellekt

Asjade ja teenuste internet avab Boschi jaoks palju uusi ärivaldkondi. Lisaks traditsioonilistele toodetele hõlmab see ka tarkvara, uusi Interneti-põhiseid ärimudeleid ja andmekaitset. Ettevõte on võtnud eesmärgiks need neli valdkonda pikemas perspektiivis ühendada. See hõlmab kõike alates automatiseeritud sõidust kuni nutikate kodudeni ja autonoomse suhtluse tehaseseadmete vahel. Bosch töötab välja tarkvara, mis hõlbustab juhtide e-autode laadimist ja võimaldab juurdepääsu ühele Euroopa suurimale laadimisvõrgule.