Toodetud Hiinas Uued ühisanumpritsega solenoidklapi F00RJ02702 diislikütuse pihusti osad

Kaasaegse tööstusautomaatika ja intelligentsuse taseme pideva täiustamisega mängib solenoidventiil vedeliku juhtimise võtmekomponendina tööstuslikus juhtimissüsteemis üha olulisemat rolli. Solenoidklapi mähis kui selle veodetailid, selle töö stabiilsus ja töökindlus on otseselt seotud solenoidklapi üldise jõudlusega. Kuid praktikas on solenoidklapi mähise kuumenemise probleem muutunud oluliseks teguriks, mis mõjutab selle jõudlust ja solenoidklapi mähise kütteprobleemi eluiga, mitte ainult ei põhjusta mähise enda isolatsioonivõime langust, kiirendab mähise vananemist ja isegi plii. lühistele, põletustele ja muudele riketele, kuid võib avaldada ka termilist mõju ümbritsevatele seadmetele, käivitades rikete ahela, mõjutades seega kogu tööstussüsteemi stabiilsust ja ohutust. Seetõttu on suure tähtsusega solenoidklapi mähise kütteprobleemide põhjuste, tegurite ja lahenduste põhjalik uurimine, mis parandavad solenoidklapi töökindlust, pikendavad kasutusiga ja soodustavad tööstusautomaatikasüsteemi stabiilset toimimist.

Solenoidklapi mähise kuumenemise põhjuseks võivad olla need põhjused. Kui solenoidklapi mähis on pingestatud, imetakse rauasüdamik ära ja moodustub suletud magnetahel. Ja induktiivsus kujutab endast projekteerimisprotsessis suurimat olekut, soojus kujutab endast normaalset olekut, kuid pingestatud olekus südamikku ei saa sujuvalt imeda, mis toob kaasa mähise induktiivsuse oleku, samuti väheneb impedants ja vool suureneb vastavalt, mille tulemuseks on ülemäärane mähisvool ja muud probleemid, mis mõjutavad tõsiselt solenoidklapi kasutusiga. Õlis on takistatud lisandid ja deformatsioon ning muud põhitegevuse mõjul olevad probleemid, mis toob kaasa võimsuse, kui üldine tegevus on liiga aeglane, ei saa olla normaalne imemine, mis toob kaasa mähise võimsuse. kui impedants on madal, kutsub see esile mähise kuumenemise.