Kuumalt müüdav diislikütuse pihusti 095000-8740 Denso diiselpihusti mootori varuosade jaoks Toyota Hiluxile

Injektor on diiselmootori kütusevarustussüsteem kütuse sissepritse oluliste osade saavutamiseks, selle funktsioon põhineb diiselmootori segu moodustumise omadustel, kütus pihustatakse peeneks õlipiiskadeks ja pihustatakse põlemiskambri teatud osadesse. .

Pihusti peab vastama erinevat tüüpi põlemiskambrite pihustusomaduste nõuetele. Üldiselt peaks süstimisel olema teatud läbitungimiskaugus ja pihustuskoonuse nurk, samuti hea pihustuskvaliteet ning süstimise lõpus ei teki tilkumist.

Pihusti roll on kütuse rõhul on konstantne, vastavalt mootori ECU-le, mille väljastab sissepritse impulsi signaal, ajastatud kvantitatiivne kütuse sissepritse sisselaskekollektor.

Autode diiselmootorid on laialdaselt kasutatavad suletud pihustid. See pihusti koosneb peamiselt pihusti korpusest, regulaatorist ja pihustiotsikust ning muudest osadest. Suletud pihustiotsik koosneb nõelventiilist ja täppismuhvi paari nõelklapi korpusest, selle kliirens on vaid 0,002–0,004 mm. sel põhjusel viimistlusprotsessis, vaid tuleb ka siduda lihvimine, nii et kasutamisel ei saa vahetada. Üldine nõelklapp on valmistatud termiliselt stabiilsest kiirterasest, nõelklapi korpus aga löögikindlast kõrgekvaliteedilisest legeerterasest.

Vastavalt pihustiotsiku erinevale konstruktsioonivormile saab suletud pihusti jagada kahte tüüpi düüsipihustiks ja aksiaalseks nõelapihustiks, mida kasutatakse erinevat tüüpi põlemiskambrites. Pihusti ülesanne on süstida kütust sisselaskekollektorisse korrapäraste ajavahemike järel konstantse kütuserõhu all, vastavalt mootori ECU-st tuleva sissepritseimpulsi signaalile.