Kvaliteetne uus diislikütuse sissepritsepumba pea rootor 096400-0232 VE pea rootor kütusepumba mootori varuosa jaoks

1, tööpõhimõte
(1) Kolbi käitab ülekandemehhanism ja see liigub edasi-tagasi pumba korpuses. Kui kolb liigub ülespoole, suureneb pumba korpuse sisselaskekambri maht, tekitades negatiivse rõhu ja kütus imetakse sisselaskekambrisse; (2) Kui kolb liigub allapoole, suureneb pumba korpuse sisselaskekamber, tekitades negatiivse rõhu ja kütus imetakse sisselaskekambrisse.
(2) Kui kolb liigub allapoole, väheneb pumba korpuse õli väljalaskekambri maht ja õlirõhk tõuseb. Kui õlirõhk jõuab õli väljalaskeava avanemisrõhuni, avaneb õli väljalaskeklapp ja kõrgsurvekütus suunatakse pihusti otsikusse.
Pihusti otsik on kõrgsurve kütuseudu, mis pihustatakse mootori põlemiskambrisse ja segatakse õhupõlemisega võimsuse saamiseks.
2. Hooldus ja ettevaatusabinõud
(1) Kontrollige regulaarselt pumbapea tihendust ja kütuse väljalaskeava tööseisundit, et tagada kütusesüsteemi tihendus ja kütuse sissepritse kvaliteet; (2) Puhastage ja hooldage regulaarselt pumbapead, et vältida kütuses leiduvaid lisandeid ja süsteemipea veekahjustusi; (3) Pöörake tähelepanu sellele, et pumbapea ülekandemehhanism on paindlik ja usaldusväärne, et tagada pumbapea normaalne töö. Kokkuvõttes on diiselmootori pumbapea üks diiselmootori kütusesüsteemi põhikomponente, selle struktuur ja jõudlus mõjutavad oluliselt mootori efektiivsust ja kütusesäästlikkust. Seetõttu tuleks seda kasutamise ja hoolduse käigus rõhutada.