Kvaliteetne diisli pihusti otsik DSLA156P1411 Boschi varuosa kütuseotsik
Toodete kirjeldus
| Viide. Koodid | DSLA156P1411 |
| Rakendus | Mercedes Benz, 0433171578, 0433175416 |
| MOQ | 10 tk |
| Sertifitseerimine | ISO9001 |
| Päritolukoht | Hiina |
| Pakendamine | Neutraalne pakkimine |
| Kvaliteedikontroll | 100% testitud enne saatmist |
| Juhtimisaeg | 7-10 tööpäeva |
| Makse | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram või teie nõudmisel |
Injektori nõelklapi liitmike kulumisomadused ja mõju
Kütuse sissepritse düüsi nõela meetodil lihvimine. Kui pärast generaatorikomplekti pihusti lahtivõtmist ja kontrollimist avastatakse, et nõelklapi silindri pind on ülemäära kulunud, tuleb see asendada uue tootega, kui avastatakse, et nõelklapi koonus on kulunud ja tihedalt suletud, saab nõelventiili lihvimise teel parandada. Lihvimisprotsessis pöörake tähelepanu jahvatuspasta õigele kasutamisele ja jahvatusmeetodile, et vältida "rohkem uurimistööd ja tihedam".
Pöörake tähelepanu kütuse kvaliteedile. Oluline tegur, mis mõjutab kütusepihusti kasutusiga ja stabiilsust, on kasutatava kütuse kvaliteet, kütuse sissepritsepihusti töö käigus peab põhiseadmete insener või valveinsener pöörama tähelepanu teguritele, mis mõjutavad kütusepihusti tööiga. kütuse sisselaskeava kvaliteet, nagu kütuse filtreerimine (sealhulgas gravitatsiooniline sadestamine ja tsentrifugaaleraldus), kütuse astmeline kuumutamine, kütuse etteande temperatuur ja automaatikaseadmete (nt kütus) töö viskoossuse kontrollseade), mis juhib kütuse sisselaskeava viskoossust.
Tugevdada iga silindri parameetrite jälgimist. Iga silindri põlemisega seotud parameetrid selgitavad vastava silindri tööolukorda, kui silindri tööseisund ei ole hea, on see tavaliselt seotud kütuseseadmetega ning kütuse sissepritseotsiku probleemide võimalus kütuseseadmetes on väga suur , ja valves purjetades pöörake rohkem tähelepanu vaatlusele.
