Kvaliteetne diislipihusti 4062569 diislikütuse pihusti QSX15 ISX15 varuosa jaoks
Toodete kirjeldus
Viide. Koodid | 4062569 |
Rakendus | / |
MOQ | 4 tk |
Sertifitseerimine | ISO9001 |
Päritolukoht | Hiina |
Pakendamine | Neutraalne pakkimine |
Kvaliteedikontroll | 100% testitud enne saatmist |
Juhtimisaeg | 7-10 tööpäeva |
Makse | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram või teie nõudmisel |
Pihusti tüüp
Kütusepihusti on diiselmootori kütuse sissepritsesüsteemi põhikomponent. Selle võib selle struktuuri ja tööpõhimõtte järgi jagada mitmeks põhitüübiks:
1. Ühesuunaline kütusepihusti (ühe auguga kütusepihusti): ühesuunaline kütusepihusti on üks põhilisemaid kütusepihustite tüüpe, mis sisaldab tavaliselt ühte või mitut fikseeritud läbimõõduga pihustusava, mille kaudu pihustatakse kõrgsurvekütust mootori põlemisse. kamber. Seda tüüpi kütusepihustitel on lihtne struktuur ja seda kasutatakse laialdaselt, kuid tavaliselt on neil piiratud kontroll kütuse sissepritse ajastuse ja koguse üle.
2. Mitmesuunaline kütusepihusti (mitme auguga kütusepihusti): mitmesuunalisel kütusepihustil on mitu pihustusava, mis on tavaliselt paigutatud rõnga või lineaarse mustriga ümber kütusepihusti. Seda tüüpi kütusepihustid võivad saavutada ühtlasema sissepritsejaotuse ning parandada mootori põlemise efektiivsust ja jõudlust.
3. Pihustuskoonuse nurga reguleerimise kütusepihusti: seda tüüpi kütusepihustiga saab reguleerida pihustusnurka ja pihusti kuju, et see vastaks põlemisnõuetele erinevatel töökoormustel ja töötingimustel. Kütusepihusti konstruktsiooni või juhtimissüsteemi reguleerides saab põlemisprotsessi optimeerimiseks muuta pihustuskoonuse nurka.
4. Kõrgsurve ühisanumpihustid. Kõrgsurve ühisanumpihustid on kaasaegsete diiselmootorite kütuse sissepritsesüsteemide täiustatud tüüpi pihustid. Neid iseloomustab pidev ja stabiilne kõrgsurve kütusevarustus kõrgsurve ühisanum-süsteemi kaudu, et saavutada täpsem ja paindlikum kütuse sissepritse juhtimine. Seda tüüpi pihustitel on tavaliselt suurem sissepritserõhk ja täpsemad sissepritsejuhtimisvõimalused, mis võimaldab saavutada tõhusama põlemise ja heitgaaside kontrolli.