Kvaliteetne diislipihusti 177-4754 10R-9237 diislikütuse pihusti Cat mootorile 3126 3126B 3126E varuosa
Toodete kirjeldus
| Viide. Koodid | 177-4754 |
| Rakendus | / |
| MOQ | 4 tk |
| Sertifitseerimine | ISO9001 |
| Päritolukoht | Hiina |
| Pakendamine | Neutraalne pakkimine |
| Kvaliteedikontroll | 100% testitud enne saatmist |
| Juhtimisaeg | 7-10 tööpäeva |
| Makse | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram või teie nõudmisel |
Diiselmootorite igapäevase hoolduse meetodid ja tehnikad
1. Diislifiltri vahetus
Diislifiltri ülesanne on filtreerida mootori toitesüsteemi sisenev diislikütus ja tagada puhta diislikütuse sisenemine põlemiskambrisse, et osaleda põlemisel. Kuna diislifiltril ei ole isepuhastusfunktsiooni, kogunevad diiselmootori liiga kauaaegsel kasutamisel diislikütuses olevad lisandid diislifiltrisse ja põhjustavad filtri ummistumist. Rasketel juhtudel põhjustab see diiselmootori seiskumise ja ei saa normaalselt käivituda. Diiselmootori igapäevase hoolduse käigus tuleks diiselfilter õigeaegselt välja vahetada vastavalt tootja määratud läbisõidule või ajale, et tagada diiselmootori toitesüsteemi normaalne töö. Märkus. Mõnel diislifiltril on pöördemomendi paigaldamise nõuded. Paigaldamisel tuleks diislifilter vastavalt nõuetele õigesti vahetada, et ühenduskohas ei lekiks õli.
2. Õli-vee eraldaja puhastamine
Diiselmootoritel on tavaliselt õli-vee separaatorid vee eraldamiseks diislikütusest, et diislikütuses olev vesi ei pääseks põlemiskambrisse, et vältida diislikütuse põlemist ja tööd. Samamoodi ei ole õli-vee eraldajal isepuhastusfunktsiooni. Eraldatud vesi koguneb üldiselt õli-vee eraldaja põhja. Kui õli-vee eraldaja kogub liiga palju vett, võib see blokeerida ka diislikütuse juurdevoolu, võimaldades põlemiskambrisse siseneda veidi vett, et osaleda põlemisel. Sel ajal väljub mootori heitgaasist suur hulk valget suitsu ja rasketel juhtudel mootor seiskub. Diiselmootori igapäevase hoolduse käigus keerake õli-vee separaatori põhjas korrapäraste ajavahemike järel lahti tühjenduspolt ja pingutage seda, kui näete, et separaatorist voolab välja puhast kütust, et õli-vee separaatoris oleks vesi. ei ületa piirväärtust, et vältida mootori seiskumise rikete esinemist.
