Kvaliteetne diislikütuse pihusti otsik Dlla155s738 Peugeot jaoks

Tagamaks, et diisliõli ei külmuks madalaimal temperatuuril, tuleks igapäevase hoolduse käigus valida diisliõli, mille külmumistemperatuur on madalaimast temperatuurist umbes 5 kraadi madalam, et tagada kasutusiga. Selleks tuleks tegelikus töös läbi viia järgmised punktid:
(1) Diisliõli settimine ja filtreerimine. Diiselmootori kütuse sissepritsepump ja kütusepihusti on väga täpsed komponendid. Kolvi ja kütusepihusti paari vaheline sobiv vahe on vaid 0,001 mm ning kerge mehaaniline lisand põhjustab tõsist kulumist. Seetõttu tuleks diisliõli enne kasutamist täielikult sadestada ja filtreerida, et eemaldada lisandid, tavaliselt mitte vähem kui 24 tundi.
(2) Puhastage regulaarselt diislifiltrit ja diislipaaki. Tavaolukorras tuleks diislifiltrit puhastada iga 90 tunni järel ja kütusepaaki iga 450 tunni järel. Kui diislifiltri puhastamisel avastatakse, et filtrielement ja tihendusrõngas on kahjustatud, tuleks need õigeaegselt välja vahetada. Samal ajal tuleks kütusepaagi puhastamisel täielikult eemaldada kütusepaagi põhjas olev õlisett ja vesi. Vastasel juhul blokeerub kütuse etteandesüsteem, mille tulemuseks on ebapiisav kütusevarustus, samuti kütuse sissepritsepumba ja kütuse sissepritseotsiku kiirenenud kulumine ebapuhta diislikütuse tõttu.
(3) Diisliõli tuleks sulgeda ja säilitada. Diisliõli tihendamine ja kaitsmine võib märkimisväärselt pikendada kütuse sissepritseotsiku tööiga, sest kui seda ladustamise ajal ei suleta, kasutavad seda ära mitmesugused lisandid ning diisliõli oksüdeerub ja geelistub. väliste keskkonnategurite mõjule. Kui see siseneb diiselmootorisse Kütusevarustussüsteem mõjutab paratamatult kütuse sissepritsepumba ja kütusepihusti komplekti eluiga.
(4) Ärge kasutage segaõli. Tagamaks, et kütusepihusti eluiga ei lüheneks, ärge lisage kasutamise ajal diisliõlile mootoriõli, bensiini, alkoholi vms.