Kvaliteetne Common Rail diisel / kütusepihusti BOSCH pihustiotsik DLLA150SN533A

Miks vajab iga kütuse sissepritsepood halbade pihustite düüsi diagnoosimiseks Zultesterit?

KÜTUSEPISTURI otsik VESI, MOOTOR Väljund, kütusesäästlikkus ja mängib olulist rolli atmosfääri koostise mõjutamisel. Need kõik on diiselmootorite tulude peamised probleemid. Mingil hetkel võib meie klient kogeda konkreetset küsimust diiselmootori jõudluse kohta ja küsida: "Kas poleks aeg kütusepihustitega tutvuda?" Sel hetkel võib olla aeg viia auto mainekasse töökotta, selle asemel et liiga vara mõelda. Diiselmehaanika ja usaldusväärsete düüside testijate kogemusega Li jt saavad teile parimat nõu anda.

Düüside tester on mittekohustuslik tööriist, mida koolitatud diislikütuse sissepritsetehnik kasutab düüside toimimise hindamiseks ja võlgnevuste düüside diagnoosimiseks. Kui eeldada, et Bosch EPS100 suudab testida erinevaid ringe nagu P, R, S, T otsik jne, saab hooldusmees kliendile nõu anda, kas Fuel Ingeecutari vahetus sobib või mitte.

düüside testimise peaks läbi viima koolitatud tehnik, kasutades sobivat lõikemasinat.

Algses diiselmootorite töökojas on õiged tööriistad ja masinad. See sisaldab vajalikke kukkumistestreid ja vajalikku turvavarustust. Düüside testimisel olge ohutuse osas väga ettevaatlik. Oluline on kasutada turvavarustust ja kasutada düüsitestrit, mida kasutavad oskuslikud spetsiaalsed uksed.

Pihusti otsik on täppisosa ning mustus ja praht võivad jõudlust mõjutada. Soovitatav võib olla ka pihustiotsiku puhastamine, kuigi osade puhtuse tagamiseks tuleb erilist tähelepanu pöörata. Kvalifitseeritud hooldaja võib ülevaatuse ajal juba tuvastada tarbimise, värvaine või põletike patrooni. Düüsi oleku hindamiseks tuleb teha veel mõned katsed. Tavaliselt on konfigureeritud järgmised 4-etapilised sammud, kuid see sõltub ühendatud düüsi tüübist (päis või ava jne) ja teie Keke Taoseli hoolduspersonali koolitusest nende endi arvates.