Kõrgsurve diislikütuse sissepritsepump 0 460 426 273 Mootori elemendid 0460426273
toodete kirjeldus
Viitekood | 0 460 426 273 |
MOQ | 1 TK |
Sertifitseerimine | ISO9001 |
Päritolukoht | Hiina |
Pakendamine | Neutraalne pakkimine |
Kvaliteedikontroll | 100% testitud enne saatmist |
Juhtimisaeg | 7-15 tööpäeva |
Makse | T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat |
Mootori käivitamise põhjuste analüüsimine auto kütusepumba ahela rikke tõttu
Autotööstuse elektrooniliselt juhitava mootori kütuse sissepritsetehnoloogia pideva arenguga rakendatakse elektrooniliselt juhitavaid mootoreid igakülgselt kaasaegsetele autodele, hooldustehnoloogia nõuded paranevad jätkuvalt, autohoolduse valdkonnas on ka hooldustehnikute kutseoskused kõrgemad, valdkond autode hooldus alates mehaanilisest remondist muutus järk-järgult elektriremondiks ning autoõlipumba ahela rike on üks peamisi põhjusi, miks mootor ei saa käivituda, seetõttu peaksid hooldustehnikud suutma kiiresti omandada auto kütusepumba ahela rikke remont.
Autode rikete parandamisel ei saa mootor käivituda, see on tavaline viga, mille põhjuseks on see, et mootor ei saa käivituda paljudest teguritest, õlipumba vooluringi rike on üks peamisi põhjusi, miks mootor ei saa käivituda, õlipumba vooluringi rike remont on ka autoremondi õpetamise oluline osa, õppetöös läbi juhtumi analüüsimeetodi juurutamine õlipumba ahela rike, mis on põhjustatud mootori elektroonilisest juhtimisest, ei saa käivitada põhjust.
Kui mootor ei käivitu, saab rikke diagnoosida ja tõrkeotsingut teha järgmistel viisidel. (1) rikke nähtus: mootori väljalülitamise ajal käivitab juht kohe ja kiiresti, sõiduk ei saa maanduda märke. (2) analüüsida rikke võimalikke põhjuseid. Sealhulgas kehv süüteküünla süüde, gaasihoova ummistus, õliahela rike, anduri rike. (3) Veaotsing ja kõrvaldamise meetodid. Esiteks, sõiduki välimuse korrashoid rutiinsel ülevaatusel, kontrollige, kas käigukasti näidik on normaalne, veatuled ei põle, käivitage mootor, kuulake, kas starter töötab tugevalt, kuid ei saa autot kinni. Teiseks välistage aku ja käivitussüsteemi probleemid, kontrollige süütesüsteemi, eemaldage eraldusnöör ja süüteküünlad, kontrollige süüteküünlaid ilma niisutamata, kontrollige, kas küünlad hüppavad tuld, küünlad töötavad normaalselt, välistage süüteküünalde probleem. Kolmandaks, kahtlustate kütusepumba riket, eemaldage tagaiste, ei kuulnud kütusepumba töö heli, hinnake kütusetoru riket. Neljandaks kontrollige kütusepumba kindlustust. Viiendaks kontrollige remondijuhendit, leidke kütusepumba skeem. (4) Veaotsing: pärast tõrkeotsingut, pärast sõiduki laadimist ja proovisõitu käivitub sõiduk normaalselt.