< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Hiina kõrgsurve diislikütuse sissepritsepump 0 460 426 273 Mootori elemendid 0460426273 tehas ja tootjad | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
VÕTA MEIEGA ÜHENDUST

Kõrgsurve diislikütuse sissepritsepump 0 460 426 273 Mootori elemendid 0460426273

Toote üksikasjad:

Pump 0 460 426 273 sellel on pikk kasutusiga ja usaldusväärne kvaliteet, mis võimaldab töötada äärmuslikes tingimustes. Standardne liidese disain, lihtne paigaldamine, plug and play, pole vaja professionaalseid oskusi.

  • Kirjeldus:Kütusepihusti pump
  • Päritolukoht:Hiina
  • Kaubamärgi nimi:VOVT
  • Viitekood:0 460 426 273
  • MOQ:1 tk
  • Sertifitseerimine:ISO9001
  • Makse- ja kohaletoimetamise tingimused:

  • Pakkimine:Neutraalne pakkimine
  • Kvaliteedikontroll:100% testitud enne saatmist
  • Juhtimisaeg:7-15 tööpäeva
  • Makse:T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    toodete kirjeldus

    Viitekood 0 460 426 273
    MOQ 1 TK
    Sertifitseerimine ISO9001
    Päritolukoht Hiina
    Pakendamine Neutraalne pakkimine
    Kvaliteedikontroll 100% testitud enne saatmist
    Juhtimisaeg 7-15 tööpäeva
    Makse T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

    Mootori käivitamise põhjuste analüüsimine auto kütusepumba ahela rikke tõttu

    Autotööstuse elektrooniliselt juhitava mootori kütuse sissepritsetehnoloogia pideva arenguga rakendatakse elektrooniliselt juhitavaid mootoreid igakülgselt kaasaegsetele autodele, hooldustehnoloogia nõuded paranevad jätkuvalt, autohoolduse valdkonnas on ka hooldustehnikute kutseoskused kõrgemad, valdkond autode hooldus alates mehaanilisest remondist muutus järk-järgult elektriremondiks ning autoõlipumba ahela rike on üks peamisi põhjusi, miks mootor ei saa käivituda, seetõttu peaksid hooldustehnikud suutma kiiresti omandada auto kütusepumba ahela rikke remont.

    Autode rikete parandamisel ei saa mootor käivituda, see on tavaline viga, mille põhjuseks on see, et mootor ei saa käivituda paljudest teguritest, õlipumba vooluringi rike on üks peamisi põhjusi, miks mootor ei saa käivituda, õlipumba vooluringi rike remont on ka autoremondi õpetamise oluline osa, õppetöös läbi juhtumi analüüsimeetodi juurutamine õlipumba ahela rike, mis on põhjustatud mootori elektroonilisest juhtimisest, ei saa käivitada põhjust.

    Kui mootor ei käivitu, saab rikke diagnoosida ja tõrkeotsingut teha järgmistel viisidel. (1) rikke nähtus: mootori väljalülitamise ajal käivitab juht kohe ja kiiresti, sõiduk ei saa maanduda märke. (2) analüüsida rikke võimalikke põhjuseid. Sealhulgas kehv süüteküünla süüde, gaasihoova ummistus, õliahela rike, anduri rike. (3) Veaotsing ja kõrvaldamise meetodid. Esiteks, sõiduki välimuse korrashoid rutiinsel ülevaatusel, kontrollige, kas käigukasti näidik on normaalne, veatuled ei põle, käivitage mootor, kuulake, kas starter töötab tugevalt, kuid ei saa autot kinni. Teiseks välistage aku ja käivitussüsteemi probleemid, kontrollige süütesüsteemi, eemaldage eraldusnöör ja süüteküünlad, kontrollige süüteküünlaid ilma niisutamata, kontrollige, kas küünlad hüppavad tuld, küünlad töötavad normaalselt, välistage süüteküünalde probleem. Kolmandaks, kahtlustate kütusepumba riket, eemaldage tagaiste, ei kuulnud kütusepumba töö heli, hinnake kütusetoru riket. Neljandaks kontrollige kütusepumba kindlustust. Viiendaks kontrollige remondijuhendit, leidke kütusepumba skeem. (4) Veaotsing: pärast tõrkeotsingut, pärast sõiduki laadimist ja proovisõitu käivitub sõiduk normaalselt.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile