Suure täpsusega Common Rail otsik F00VX40042 Diisli pihustiotsik Boschi varuosa jaoks

Autotööstuse kiire arenguga on kütuse sissepritsetehnoloogiast saanud üks olulisemaid tehnoloogiaid kütusesäästlikkuse parandamiseks ja saasteainete heitkoguste vähendamiseks. Pihusti otsik on kütuse sissepritsesüsteemi põhikomponent. Selle jõudlus mõjutab otseselt mootori efektiivsust ja heitgaaside standardeid. Kütusepihustid võivad aga ummistuda, mis mõjutab kogu sõiduki jõudlust.

Keemiline puhastus on tõhus meetod sademete eemaldamiseks kütusepihustite seest. Need ladestused tekivad tavaliselt kütuse mittetäieliku põlemise või aja jooksul kogunenud tahkete osakeste lisandite tõttu. Keemilise lahusti valimisel tuleb arvestada lahusti lahustusomadusi, selle ohutust pihusti düüsi materjalile ja selle mõju keskkonnale. Üldiselt hõlmavad tavaliselt kasutatavad keemilised puhastusvahendid butanooni, isopropüülalkoholi ja teatud spetsiaalseid kaubanduslikke puhastusvahendeid, mis on võimelised lahustama rasva ja muid orgaanilisi aineid. Puhastuslahuse valmistamine hõlmab keemilise lahusti lahjendamist sobiva kontsentratsioonini, mis tuleb tavaliselt kindlaks määrata tootja soovituste põhjal või katsetamise teel. Näiteks kui puhastusainena kasutatakse butanooni, võib seda olla võimalik segada veega vahekorras 1:3, et tagada tõhus puhastamine, minimeerides samal ajal pihusti materjali korrosiooni.

Autode hooldustööstuses on kütusepihustite funktsionaalsuse taastamine kriitilise tähtsusega samm mootori tõhusa töö tagamisel. Tehnoloogia arenedes muutuvad injektori düüsi funktsiooni taastamise meetodid mehaaniliste vahenditega üha arenenumateks, kusjuures kaks laialdaselt kasutatavat tehnikat on ultrahelipuhastus ja kõrgsurve vastuvoolutehnoloogia. Need eemaldavad pihusti düüsi sees olevad sademed füüsilise jõu abil, et taastada selle algne jõudlus.

Kütuse sissepritsesüsteem on kaasaegsete sõidukite mootorite lahutamatu osa. See optimeerib mootori põlemisprotsessi, kontrollides täpselt sissepritse ajastust ja kogust. Pihusti düüsi ummistumise põhjuseks on tavaliselt ebapuhas õli, tahkete osakeste kogunemine või keemiline sadestumine, mis mitte ainult ei mõjuta mootori jõudlust, vaid võib suurendada ka saasteainete heitkoguseid. Seetõttu on mootori jõudluse tagamiseks ja autode rangetele heitgaasistandarditele vastavuse tagamiseks ülioluline tõhusa pihusti ummistumise diagnostika ja remonditehnika väljatöötamine.