Suure täpsusega ühisanumkütuse otsik 0433171919 0 433 171 919 Diisli pihusti otsik DLLA150P1487 Mootori elemendid
Toodete kirjeldus
Viide. Koodid | DLLA150P1487 0 433 171 919 |
Rakendus | / |
MOQ | 12 tk |
Sertifitseerimine | ISO9001 |
Päritolukoht | Hiina |
Pakendamine | Neutraalne pakkimine |
Kvaliteedikontroll | 100% testitud enne saatmist |
Juhtimisaeg | 7-15 tööpäeva |
Makse | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram või teie nõudmisel |
Pihusti düüsi materjalist ja tööst
1. Pihusti otsiku materjal
Pihusti otsiku materjalivalik on selle jõudluse ja vastupidavuse seisukohalt ülioluline. Pihustidüüside levinumad materjalid on roostevaba teras, messing, alumiiniumsulam ja keraamika.
Roostevabast terasest pihustiotsik: sellel on suurepärane korrosioonikindlus ja kõrge temperatuuri tugevus, väliskeskkond ei mõjuta seda kergesti, selle hind on madal ja seda kasutatakse laialdaselt sellistes sõidukites nagu autod ja lennukid.
Messingist pihustiotsik: see on vasesulamist pihustiotsiku materjal, millel on hea kulumiskindlus, soojusjuhtivus ja töödeldavus ning mis on tõhusalt vastupidav happele, leelisele ja korrosioonile. Kuid selle hind on suhteliselt kõrge.
Alumiiniumisulamist pihustiotsik: sellel on madal tihedus, kõrge soojusjuhtivus, elektrijuhtivus ja madal hind. Alumiiniumisulamist pihustid sobivad kiiretele diiselmootoritele, mis parandab mootori põlemisefektiivsust, vähendab mootori kaalu ja vähendab kütusekulu.
Keraamiline pihustiotsik: see on uut tüüpi pihustiotsiku materjal pihusti düüsi tehases, millel on hea kulumiskindlus ja kõrge temperatuuri stabiilsus, kõrge avanemise täpsus, kõrge sissepritse täpsus, kõrge efektiivsus ja pikk kasutusiga. Kõrge hinna tõttu kehtivad taotlusele siiski teatud piirangud.
2. Pihusti düüsi töö
Pihustidüüsi töö hõlmab peamiselt pihustiotsiku puhastamise, asendamise ja silumise etappe.
Injektori otsiku puhastamine: pihusti otsik kogub kasutamise ajal teatud koguse süsinikujääke ja lisandeid, mis mõjutavad süstimise efekti. Seetõttu tuleb injektori otsikut regulaarselt puhastada. Puhastamisel tuleb kõigepealt mootori küljest eemaldada pihusti otsik ja seejärel puhastada pihusti otsik spetsiaalse puhastusvahendi või bensiiniga. Puhastamisel olge ettevaatlik, et mitte kahjustada pihustiava ja pihustiotsiku pintslit.
Vahetage pihusti otsik: kui pihusti otsik on kahjustatud või ummistunud, tuleb see õigel ajal välja vahetada. Pihusti otsiku vahetamisel tuleb valida mootori mudelile ja sissepritsesüsteemile sobiv pihustiotsik ning tagada selle kvaliteet ja töökindel töö. Asendamisel tuleb järgida õigeid samme, et vältida teiste osade kahjustamist.
Pihusti otsiku silumine: pärast pihustiotsiku vahetamist või puhastamist tuleb see siluda, et tagada pihusti düüsi sissepritse mahu ja pihusti pihustamise efekti vastavus mootori nõuetele. Silumise ajal saab pihusti tuvastamiseks ja reguleerimiseks kasutada spetsiaalseid silumisseadmeid.