Hea kvaliteediga solenoidklapp 121-1491 juhtklapp VE pumba osad Caterpillari ekskavaatorile CAT320B 320C
Toodete kirjeldus
Viitekoodid | 121-1491 |
Rakendus | / |
MOQ | 6 tk |
Sertifitseerimine | ISO9001 |
Päritolukoht | Hiina |
Pakendamine | Neutraalne pakkimine |
Kvaliteedikontroll | 100% testitud enne saatmist |
Juhtimisaeg | 7-10 tööpäeva |
Makse | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram või teie nõudmisel |
Solenoidklapi tööpõhimõte ja selle hooldamise ettevaatusabinõud
Solenoidventiilid väljalülitatud olekus, mähis ei saa pinget, elektrit ei tarbita, seega spiraal ei kuumene. Ja keskmise rõhu ja vedrujõu ning muude tegurite tõttu või südamiku imemisjõu tõttu ei piisa dünaamilise ja staatilise rauasüdamiku imemiseks, mähis on pingestatud, tekitab mähis teatud koguse imemist, ja dünaamiline rauasüdamik saab vedrujõu ja keskmise rõhu ületamise ning staatilise rauasüdamiku imemise mõjul elektromagnetilise imemise ja püsimagneti imemise efekti, mille tulemuseks on raudsüdamiku avanemine. ventiil ja klapi korpuse klapiport. Avage klapi korpuse klapi suu, kui katkestate mähise toiteallika, solenoidventiili, staatilise rauasüdamiku, mis näitab imemisolekut, ja solenoidklapi, et säilitada stabiilsem avatud klapp. Sulguvas solenoidklapis tekitab mähis pöördvoolu, genereeritud magnetväli ja liikuva rauasüdamiku tekitatud magnetväli vastupidises suunas, homoseksuaalse tõrjumise rollis nõrgendavad tõhusalt staatilise raua liikuvat raudsüdamikku. tõmbetuum, mille tulemusena eraldatakse liikuvad ja staatilised rauasüdamikud, nii et klapp suletakse klapi korpuse klapi suu.
Solenoidklapi stabiilse töö kaitsmiseks, mähise kuumenemise ja muude probleemide tõhusaks vältimiseks tuleks solenoidklapi töös pöörata tähelepanu juhtimise hooldamisele, praktikas järgima järgmisi punkte:
Esiteks, piloot-solenoidklapi puhul, et kontrollida torujuhtme rõhkude erinevust vastavalt spetsifikatsiooninõuetele, kui diferentsiaalrõhk on liiga väike, ei saa solenoidklapp korralikult töötada. Kui diferentsiaalrõhk on liiga väike, tuleks valida otsetoimega solenoidventiilid. Kui diferentsiaalrõhk on liiga suur, viib see solenoidklapi projekteerimisväärtusest kõrgemale, ei saa garanteerida selle normaalset tööd, praegu rakendatakse kõrgsurve solenoidventiili.
Teiseks on enamik solenoidklapi all olevatest tingimustest horisontaalselt paigaldatud, kui paigalduse külg põhjustab ventiili tiheda sulgemise ja sisemise lekke ja muid probleeme. Sellega seoses vältige nii palju kui võimalik küljele paigaldamist.
Kolmandaks, kui solenoidklapp pikka aega, see viib kolvi ja klapipesa vahel tihendus ei piisa, sellises olekus tuleks uuesti lihvida kolvi tihenduspind ja seejärel klapipesa lihvimine.
Neljandaks, ventiili kontrollimiseks enne ja pärast manomeetrit, et töörõhk ei oleks kõrgem kui nimirõhu väärtus, tuleks töörõhku kontrollida mõistlikus diferentsiaalrõhu vahemikus. , kui rõhk on kõrgem kui fikseeritud rõhk või kõrgem kui nimirõhk, peame lõpetama solenoidventiilide kasutamise ning õigeaegselt enne ja pärast käsitsi ventiile, et vältida solenoidklapi plahvatust ja leke ja muud probleemid.
Viiendaks, pärast solenoidventiilide paigaldamist tuleb enne nende kasutuselevõttu läbi viia meediatesti mitu korda, pärast selle normaalse määramist.
Kuuendaks, madala angströmiga puhastamine, õigeaegne töötlemine ventiilis sees ja väljas ning armatuuri imipinnas jääkmustuses, et vältida tihenduspinna kahjustamist.
Seitsmendaks, solenoidventiil seiskamistoimingus sulgeb ventiili enne käsiklappi, pikka aega ilma solenoidklapita ja seejärel uuesti aktiveerida, tuleb kontrollida vastavalt normidele, tavalülitis mõistlik rakendus.