Kvaliteetne diisli kõrgsurvepumba pea rootor 9461080408 9 461 080 408 VE kütusepumba jaoks

1. Struktuurilised erinevused:

VE pumba pea:
Tavaliselt on sellel lihtne struktuur, vähem osi, väike suurus ja kerge kaal. Enamik neist koosneb alumiiniumist pumba korpusest ja jaotuspeast, mis sisaldab õlipumpa, õlirõhu reguleerimisventiili, ülekandevõlli, tasapinnalist nukki, automaatset õlivarustuse reguleerimismehhanismi jne. Kolb on võtmekomponent mis mitte ainult ei suru õli kokku, vaid jaotab ka õli laiali ning teostab kütuse tarnimist oma edasi-tagasi ja pöörleva liikumise kaudu.

Lucase pumba pea:
Struktuur võib erineda VE pumbapeast, kuid tavaliselt sisaldab see ka õli sisselaske, õli pumpamise ja õli jaotamise põhiprotsesse.

Võib omada erinevaid juhtimis- ja reguleerimismehhanisme, et kohaneda erinevate mootorinõuete ja kütuseomadustega.

2. Erinevused töös ja tööpõhimõtetes:

VE pumba pea:
Õli sisselaskeprotsess: kui lameda nuki nõgus osa puutub kokku rulliga, surub kolbi vedru vasakule ja diisel siseneb õli sisselaskeava ja õli sisselaskeava kaudu kolvi süvendisse.
Õli pumpamise ja õli jaotamise protsess: kui lame nukk pöördub kumera osa poole ja puutub kokku rulliga, liigub kolb paremale, surub diislikütuse kokku ja siseneb õlijaotusava ja õli väljalaskeava kaudu pihustisse.
Kütuse peatamise protsess: kui õli äravooluava on ühendatud sissepritsepumba korpuse sisemise õõnsusega, siis diislikütuse rõhk langeb ja kütusevarustus peatub.

Lucase pumba pea:
Kuna konkreetsed Lucase pumbapea tööandmed puuduvad, võime eeldada, et selle kütuse etteandmise, pumpamise ja kütuse seiskamise protsess võib olla sarnane VE pumbapeaga, kuid juhtimisdetailid ja spetsiifilised mehhanismid võivad olla erinevad.

3. Silumine ja hooldus:

VE pumba pea:
Silumine võib hõlmata maksimaalse kütusevaru reguleerimist, sissepritse ajastuse reguleerimist ja regulaatori reguleerimist. Hooldus nõuab regulaarset kütuse puhtuse, pumbapea kulumise ja määrdeõli seisukorra kontrollimist.

Lucase pumba pea:
Konkreetsed silumise ja hoolduse etapid võivad erineda VE pumbapea omadest, kuid põhiidee võib olla sarnane, st tagada stabiilne kütusevarustus, täpne sissepritse ja süsteemi töökindlus.