Kütusepihusti otsik DLLA155S305C2
toodete üksikasjad
Kasutatakse sõidukites/mootorites
Tootekood | DLLA155S305C2 |
Mootori mudel | / |
Rakendus | / |
MOQ | 6 tk / kokkuleppel |
Pakendamine | Valge kasti pakend või kliendi nõue |
Garantii | 6 kuud |
Juhtimisaeg | 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist |
Makse | T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele |
Tarnemeetod | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS või nõutud |
KKK
Pihustipea lahtivõtmine ja ülevaatus ning pihustiotsiku haakeseadise lihvimisoskused (osa 4)
Pihusti düüsi korpuse düüsi ava ja pihustiotsiku väikese pea vahelised sobitusnõuded on samuti väga kõrged ning üldine kliirens on 0,02–0,06 mm. Pihusti düüsi korpuse düüsi auk on liiga väike (selline olukord ilmneb pihusti otsiku valimisel), võite pihusti düüsi kokku panna pihusti düüsi korpusesse ja seejärel koputada kergelt pihusti otsikule, et muuta väike pea. pihusti otsik torgab pihusti düüsi korpusest välja. Seejärel tõmmake pihusti otsik välja, katke injektori düüsi korpuse väike ots keskmise asendiosaga ja sisestage pihustiotsiku väike ots pihusti düüsi korpuse väikesesse avasse. Tehke seda korduvalt, kuni saate veidi lahti.
Kui pihusti düüsi korpuse düüsi auk on suur, katke pihusti düüsi korpuse väike ots keskse positsioneerimisdetailiga ja koputage seda 120° koonilise stantsiga (joonis 7, joonis 8, joonis 9).
Löögi tugevus tuleks määrata vastavalt ava suurusele ja seejärel panna pihusti otsik sisse, kuni see saab pöörlema. Kui düüsi auk on väike, ei tohi seda väljast sissepoole lüüa, vastasel juhul tormab pihusti otsik servast välja, mille tulemuseks on kasutamise ajal halb pihustamine. Pihustiotsiku väikeste peade erinevate kulumistingimuste tõttu ei ole mulgustamiseks vaja kasutada spetsiaalset mulgustamistööriista.
Pärast kärpimist tuleb pihusti otsik ja pihusti korpus enne katsetamist põhjalikult puhastada.