Diisli pihusti otsik M003p153 pihusti 5ws40200, 5ws40044, 5ws40156-4z, A2c59514909 A2c59511602, A2c59511601 Citroen FIAT Peugeot jaoks

KIIRVEOLU SIMULATSIOON KÜTUSEPIÜSUSDÜÜSIDES (1. osa)

Kütuse pihustamine on otsesissepritsemootori põlemise kontrollimiseks hädavajalik. Põlemise kontrollimine aitab vähendada heitkoguseid ja tõsta tõhusust. Kavitatsioon on üks tegureid, mis oluliselt mõjutab põlemiskambri pihustamist. Tüüpilised kütusepihusti düüsid on väikesed ja töötavad väga kõrgel rõhul, mis piirab sisemise düüsi käitumise uurimist. Aja- ja pikkuseskaalad piiravad veelgi kütusepihusti düüsi eksperimentaalset uurimist. Kavitatsiooni simuleerimine kütusepihustis aitab nähtust mõista ja aitab edasi arendada.

Kaviteerivate pihustipihustite mis tahes simulatsiooni konstrueerimine algab fundamentaalsetest eeldustest, millised nähtused kaasatakse ja millised jäetakse tähelepanuta. Siiani ei ole olnud üksmeelt selles, kas on vastuvõetav eeldada, et väikesed kiired kaviteerivad düüsid on termilises või inertsiaalses tasakaalus.

Selline arvamuste mitmekesisus toob kaasa erinevaid modelleerimismeetodeid. Kui eeldada, et düüs on termilises tasakaalus, siis pole mullide kasvus või kokkuvarisemises soojusülekandest tulenevat eeldatavasti olulist viivitust Vi. Soojusülekanne on lõpmatult kiire ja inertsiaalne mõju piirab faasimuutust.

Inertsiaalse tasakaalu eeldus tähendab, et kahe faasi libisemiskiirus on tühine. Teise võimalusena võib alamvõrgu skaala tasemel kaaluda ka väikeste mullide võimalust, mille suurus reageerib rõhu muutustele. Schmidt et al. [1,2] töötas välja kahemõõtmelise transientse homogeense tasakaalu mudeli, mis oli mõeldud väikese ja suure kiirusega düüsi voolude simuleerimiseks. HEM kasutab kavitatsiooni simuleerimiseks termilise tasakaalu eeldust. See eeldab kahefaasilist voolu düüsi sees auru ja vedeliku homogeenses segus.

See töö tutvustab kiire düüsi simulatsiooni, kasutades kavitatsiooniks HEM-i, mitmemõõtmelises ja paralleelses raamistikus. Mudelit laiendatakse, et simuleerida puhta faasi mittelineaarseid mõjusid voolus ja numbrilist lähenemist muudetakse, et saavutada stabiilne tulemus mitmemõõtmelises raamistikus.