Diisli pihusti kütusepihusti 23670-30420 295050-0620 Denso pihusti TOYOTA VIGO, Toyota Dyna, Toyota Hiace, Toyota Hilux jaoks
toodete üksikasjad
Kasutatakse sõidukites/mootorites
Tootekood | 23670-30420 295050-0620 |
Mootori mudel | 2KD-FTV, D-4D |
Rakendus | TOYOTA VIGO,Toyota Dyna,Toyota Hiace,Toyota Hilux |
MOQ | 6 tk / kokkuleppel |
Pakendamine | Valge kasti pakend või kliendi nõue |
Garantii | 6 kuud |
Juhtimisaeg | 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist |
Makse | T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele |
Pihustite tüübid 2. OSA
Poorse bensiinipihusti struktuur on sarnane poorse diislikütuse pihusti omaga. Otsesissepritsega bensiinipihusti sissepritseavade arv on 4–12. Mitme auguga bensiinipihusti pihustusmakroskoopilist kuju mõjutavad õlirõhk ja vasturõhk vähem ning struktuur on stabiilne. Bensiini pihustuskvaliteet on tihedalt seotud kütuse sissepritse rõhu ja düüsiava läbimõõduga. Nii sissepritse rõhu suurendamine kui ka düüsi ava läbimõõdu vähendamine võivad parandada kütuse pihustuskvaliteeti.
Väljapoole avaneva bensiinipihusti düüsi auk on rõngakujuline vahe ning rõngakujulisest pilust pihustatakse kütus suurel kiirusel õlikile kujul välja ja moodustab õõnsa koonilise pihusti. Väljapoole avaneva pihusti pihustuskoonuse nurk on suur, õlikiire läbitung on väike, kokkupuutepind ümbritseva gaasiga on suur ja pihustuskvaliteet on hea. Piesoelektrilise kristalliga töötav väljapoole avanev bensiinipihusti
Avanemisreaktsioon on kiire ja ühe töötsükli jooksul saab hõlpsasti teostada mitut süstimist, et saavutada kütusesäästu ja heitgaaside vähendamise mõju. Lisaks võib väljapoole poolitatud pihusti töötada sissepritse rõhu all 20 MPa, mis sobib väga hästi pihustusjuhitavale põlemissüsteemile.
Võrreldes ülaltoodud kolme bensiinipihustit, võib tõdeda, et kuigi pöörispihustil on parim pihustuskvaliteet, on see keskkonnamuutustele tundlikum ja sobib töötamiseks ühes töötingimustes. Pihustid vahetatud. Kulude osas on laialdaselt kasutatud elektromagnetiliselt juhitavaid mitme avaga pihusti. Arvestades aga bensiinimootorite otsesissepritsetehnoloogia arengupotentsiaali, on piesoelektriliste kristallidega juhitavad väljapoole avanevad pihustid pihustamise juhtimiseks paremad. Põlemissüsteem, milles segu moodustub. Kõrgete tootmiskulude tõttu kasutatakse seda aga praegu vaid tippklassi autodes.