Diisli pihusti kütusepihusti 23670-0L090 Denso pihusti Toyato Hiace jaoks

Kütuse sissepritseimpulsi laius tähendab, et mootori mikroarvuti kontrollib iga kord kütusepihusti poolt sissepritsitava kütuse sissepritseaega ja on mootori kütusepihusti normaalse töö jaoks kõige olulisem tööindeks. Mootori kütuse sissepritse impulsi laiuse arvutusühik on ms. Mida suurem väärtus, seda pikem on mootori kütusepihusti sissepritseaeg iga kord, kui kütusepihusti avatakse, ja mootori sees tekib rikkalikum segugaas; mida väiksem on väärtus, seda pikem on mootori kütusepihusti kütuse sissepritse Mida vähem aega kulub, seda lahjem on mootori sees olev segu. Mootori kütuse sissepritse impulsi laiuse ühtset mõõtmisstandardit ei ole ning mootori pöörlemissagedus ja koormus põhjustavad selle muutumise otseselt. Kütuse sissepritse impulsi laiust mõjutavad tegurid: nurga reguleerimine: segagaasi kontsentratsioon aktiivsöe paagis: ümbritseva õhu temperatuur ja õhutihedus: auto aku pinge (kas auto pihusti avaneb kiiresti).

Autotehnoloogia pideva arenguga kütusesäästu osas, parandades põlemisefektiivsust. Samuti on oluline parandada autode kvaliteeti ja kvaliteedikontrolli pihustite järkjärgulist täiustamist. Pihusti töövõime määrab otseselt auto mootori töövõime. Mootori kütusepihusti konstruktsiooni kvaliteeti mõõdetakse kütusepihusti kütuse sissepritse jõudluse järgi ja kütuse sissepritse jõudluse kvaliteeti mõõdetakse mõne kütusepihusti tahkestatud väärtuse või standardiga. Pihusti jõudlust tuleb aga pidevalt muuta ja reguleerida vastavalt mootori töötingimustele, et hoida seda parimas töökorras. Pikendage pihusti ja mootori tööiga, parandage mootori töötõhusust, vähendage kütusekulu, parandage mootori võimsust ja vähendage rikete määra. Ainult andmete kvantifitseerimise abil saab mootori kütusepihusteid täpsemalt konstrueerida ja reguleerida, et kujundada tõhusam ja vastupidavam mootor.