Diisli pihusti kütusepihusti 095000-5361 Denso pihusti Isuzu jaoks

Viies on kütusepihusti võimsuse tuvastamine. Ühendage kütusepihusti pistik lahti, lülitage süüteluk sisse, reguleerige multimeeter alalispinge tasemele, mõõtke juhtmepistiku pinget, ühendage pistik multimeetri punase testjuhtmega, et puudutada multimeetri kahte kontakti. ühendage vastavalt pistik ja ühendage teine ​​must testjuhe mootori kestaga ning pinged on vastavalt 12 V (sel ajal aku pinge) ja OV. Kui need kõik on OV, näitab see, et kütusepihusti toiteallikas on probleem ning tuleks kontrollida vastavat kaitsmekarpi ja elektriseadmeid
Kuues on pihusti juhtimisahela kontroll. Ühendage kütusepihusti juhtme pistik lahti, lülitage süüteluk sisse, multimeetri punane testjuhe on ühendatud vastavalt pistiku kahe tihvtiga ja teine ​​must testjuhe on ühendatud mootori korpusega, pinged on 12V ja 0V vastavalt leidke 0V tihvt ja märkige see, see on pihusti juhtimisahel. Ühendage kütusepihusti juhtme pistik, lülitage süütelukk sisse ja mõõtke kütusepihusti juhtliini ja mootori korpuse vahelist pinget, mis peaks olema suurem kui 10,5 V. Teine meetod on testida auto elektrilise testipliiatsiga, millel on kaks valgusdioodi, eemaldada kütusepihusti juhtme pistik, ühendada auto testipliiatsi kaks tihvti pistiku tihvtidega ja tõmmata starteri abil mootor Käivitage mootor. , jälgige dioode, LED-id peaksid vaheldumisi süttima, mis näitab, et juhtsignaal on normaalne.
Seitsmes on kütuse sissepritsesignaali tuvastamine. Jälgige kütuse sissepritse impulsi laiust mootori rikete diagnostika seadme või ostsilloskoobi abil. Tavaolukorras on mootori kütuse sissepritseimpulsi laius 2–10 mS. Üldiselt on tuvastamine jagatud neljaks etapiks, millest üks on tühikäigu aste; teine ​​on väikese ja keskmise koormuse etapp; kolmas on raske koormuse etapp. Need kolm etappi on mõeldud iga silindri kütuse sissepritsesignaali ühtluse kontrollimiseks. Neljas on käigu kütusekatkestusaste. Kui mootor sulgeb gaasihoova kiiresti suurel kiirusel, peaks kütusepihusti peatama kütuse sissepritse lühikeseks ajaks ja kütuse sissepritse impulsi laius on lühikese aja jooksul 0 mS.