Diisli pihusti kütusepihusti 0445120269 Bosch Iveco Trucksi mootorile

IVECO asutati 1. jaanuaril 1975 viie erineva kaubamärgi ühinemisel:FIAT Veicoli Industriali(peakorteriga Torinos),OM(Brescia, Itaalia),Lancia Veicoli Speciali(Itaalia),Unic(Prantsusmaa) jaMagirus-Deutz(Saksamaa).

Pärast ühinemist alustas äsja asutatud IVECO oma tootevaliku, tootmisettevõtete ja müügivõrgu ratsionaliseerimist, säilitades samas algsed kaubamärgid. Aastatel 1975–1979 kuulus IVECO tootevalikusse 200 põhimudelit ja 600 versiooni alates 2,7-tonnisest täismassist kergete sõidukite jaoks kuni üle 40-tonnise raskeveokite, busside ja mootorite jaoks. 1977. aastal kerge kuni keskmise kaalugaIVECO Zetavahemik võeti kasutusele, asendades 20-aastaseOM Lupetto. FIAT-OM-i tootevaliku integreerimine Unici ja Magiruse mudelitega viidi lõpule 1980. aastaks. IVECO asus tööle tootlikkuse ja mootorite arendamise nimel. 1978. aastal tõi IVECO turule esimese toote IVECO kaubamärgiga kergsõidukite valikus.Igapäevane.1980. aastal ehitas IVECO aturbodiiselmootor rasketele tööstussõidukitele. Sel kümnendil oli ettevõtte strateegia tugevalt orienteeritud kaubamärgi edendamisele ja viis spordiürituste sponsorluseni, nagu 1980.OlümpiamängudMoskvas,Davise karikasaastal 1982, mitmed meistrivõistluste poksimatšidJacques Cousteauekspeditsioonid aastalAmazonase basseinaastal 1983 jaRaid Pigafetta, mille käigus tegi IVECO-FIAT 75 PC 4x4 esimesena maakera täisringi. Moodustati ka kaks uut jaoskonda: bussdiiselmootoridja tuletõrjeautod.

1984. aastal tõi IVECO turule raske maanteesõiduki TurboStar, millest sai Itaalias enimmüüdud ja mis oli edukas ka Euroopa turul, müües seitsme aastaga kokku 50 000 eksemplari.