Diisli pihusti kütusepihusti 0445120140 Bosch jaoks VW 18.320 Eot 8.3 Cummins Isce I6
toodete üksikasjad
| Tootmise nimi | 0445120140 |
| Mootori mudel | VW 18.320 EOT 8.3 Cummins ISCe I6 |
| Rakendus | VW Constellation 19.320 Titan 8.3 VW Consrelation 25.320 |
| MOQ | 6 tk / kokkuleppel |
| Pakendamine | Valge kasti pakend või kliendi nõue |
| Juhtimisaeg | 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist |
| Makse | T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele |
Tavaolukorras on kaheklapilise diiselmootori düüsi esimese ja neljanda augu õlikogus veidi suurem ning teise ja kolmanda augu õlikogus veidi väiksem. Tingimusel, et iga düüsi läbimõõt on sama, on see peamiselt seotud iga düüsi ja telje vahelise nurgaga. Mõne teatud töötlemiskvaliteedi probleemidega düüsi iga düüsi voolu katsetulemused erinevad ilmselgelt esimesest, kuid kolmanda või teise ava vool on veidi suurem kui 1 ja 4 ava. Mootori katsestendi tulemused näitavad, et selle nähtuse ilmnemisel halveneb düüsi paigaldatud jõudlus, mis on peamiselt tingitud teatud probleemidest düüsi töötlemiskvaliteedis, nagu nõelklapi pea kuju, ventiili ruumala. survekamber, düüsi töötlemise täpsus, düüsi läbimõõt, düüsi suhteline asend ja nurk, düüsi karedus, düüsis esinev rüve eemaldamise efekt, puhastamine düüsi seisukord ja muud tegurid Kõik need mõjutavad iga ava voolu hajumise omadusi.
Ülaltoodud katsetulemused selle testimisseadmega näitavad, et kuna seade suudab samaaegselt mõõta iga düüsiava voolukiirust, on võimalik saada rohkem teavet kui ainult kogu voolukiiruse mõõtmine, et leida probleeme, mida pole lihtne leida. minevikus ning pakkuda uut mõõtevahendit ja vahendeid düüsi kvaliteedi edasiseks parandamiseks.
5 Lõppsõna
Katsetulemused näitavad, et seade on mõistliku disainiga, mugav tuvastamisel, töökindel ning suudab kiiresti ja täpselt mõõta düüside paari osade voolukiirust.
