Diisli pihusti kütusepihusti 0445120130 Bosch jaoks Delong Weichai Wd10
Tootmise nimi | 0445120130 |
Mootori mudel | Weichai Wd10 |
Rakendus | / |
MOQ | 6 tk / kokkuleppel |
Pakendamine | Valge kasti pakend või kliendi nõue |
Juhtimisaeg | 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist |
Makse | T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele |
INJEKTORI NIPPID
1.Nõelventiili ja nõelklapi juhtpinna kulumine
Nõelventiili sagedase edasi-tagasi liikumise tõttu nõelklapi augus ja diisliõlis leiduvate lisandite tungimise tõttu nõelklapi juhtpinda suureneb sobiv vahe järk-järgult või tekivad pinge tõttu kriimustused ja õli lekkimine. pihusti suureneb. Rõhk langeb ja kütuse sissepritse maht väheneb, kütuse sissepritseaeg hilineb, mille tulemuseks on diiselmootori käivitamise raskused ja võimsuse langus. Rasketel juhtudel ei saa vedur töötada ja liigse kulumisega nõelklapi ühendus tuleks välja vahetada.
2.Ava laiendamine
Nõelventiili sissepritseava laieneb järk-järgult kõrgsurveõlivoolu all, mis põhjustab sissepritse rõhu languse, sissepritsekauguse lühenemise ja halva pihustamise. suurendada. Kui düüsiava kulumine ei ole tõsine, võib tihvtidega pihustite puhul asetada ava lõppu 4 mm läbimõõduga teraskuuli ja väikese haamriga kergelt koputada, et düüsi ava plastiliselt deformeeruks ja vähendaks düüsi auku. augu läbimõõt. Kui düüsi auk kulub liiga palju, tuleb nõelklapi ühendus välja vahetada.
3. Nõela keha otsa näo kulumine
Kuna nõelklapi korpuse otsapinda mõjutab nõelklapi kiire edasi-tagasi liikumine pikka aega, kulub see järk-järgult ja moodustab lohke. Suurendades seeläbi nõelklapi tõusu ja mõjutades pihusti normaalset tööd. Raise abil saab nõelklapi korpuse kinnitada lihvimismasina külge, et lihvida otsapinda ja lõpuks lihvida klaasplaadil peene lihvimispastaga, et saada karedus üle Ra0,1.