Diisli pihusti kütusepihusti 0445120113 Bosch jaoks Dodge RAM Cr/Ifs26/Ziris10s

Kütusepihusti arendamine ettevõttes Denso

Euro V heitmenõuete täitmiseks tõi Denso Corporation 2007. aastal turule 9 sissepritsevõimalusega 200 MPa Common rail süsteemi, st kolmanda põlvkonna ühisanumsüsteemi, võrreldes kahe eelmise põlvkonna pihustitega [21: D täiustas kõrgepingekindel materjal, suurendas selle puhtust 10-tasemeni, muutes selle rikke tõenäosuse alla 10- alla 200 MPa; 2 parandas elektromagnetit ja parandas isolatsiooni vaigu sideainega; kasutatud kõrgtemperatuurse paagutamise tehnoloogia Hõõrdevastasest materjalist armatuurivarda ja magnetmaterjalist armatuuri kombineerimisel suurendatakse ülaltoodud kahe täiustuse kaudu solenoidklapi reageerimiskiirust 18% ilma armatuuri suurust suurendamata, saavutades teise põlvkonna piesoelektrilise pihusti (G2P) tase. 3. Tutvustage kahemõõtmelist koodi iga pihusti kütuse sissepritse karakteristikute salvestamiseks ja tutvustage õppemehhanismi, mis põhineb mootori väikesel kütusemahul, suhtelisel kütusemahul ja keskmisel kütusemahul, mis kompenseerib erinevusest tingitud erinevuse. kütusepihusti ise ja mootori iga silindri erinevus. Iga silindri tasakaalustamatus parandab oluliselt mootori jõudlust. Alates esimese põlvkonna kütusepihustitest kuni neljanda põlvkonna kütusepihustiteni on Denso kütusepihustite kvaliteet hüppeliselt paranenud. Erinevate autotootjate sooja kiituse saatel. Autoosade tootjate seas maailmas suuruselt teise müügimahuga globaalse ettevõttena pakub DENSO tooteid paljudele autotootjatele ning ülemeremüügi osakaal on tõusnud 57%-ni. Alates asutamisest on DENSO keskendunud autotööstusele ja jätkanud oma ärivaldkondade laiendamist vastavalt sotsiaalsetele muutustele. Samal ajal on see laienenud ka meie tehnoloogiat kasutavatele eluseadmetele ja tööstusega seotud seadmetele.