Diislipihusti kütusepihusti 0445120041 Bosch jaoks Daewoo Doosan DV11 65.10401-7002c

Düüsi ülesanne on varustada kütust põlemiskambrisse. Seetõttu on selle peamine rike ummistus või selle täielik rike. Injektori rikke sümptomid on järgmised:

sisepõlemismootori ebastabiilne töö tühikäigul;

kütusekulu märkimisväärne suurenemine;

probleeme sisepõlemismootori käivitamisega, eriti“külm”;

mõnel juhul võib väljalasketorust ilmuda märkimisväärne kogus musta suitsu (kui lekkiva düüsi kaudu siseneb põlemiskambrisse palju kütust) ja mõnikord kaasnevad sellega ka perioodilised valjud mürad summutist;

auto dünaamiliste omaduste kadu, mis väljendub selles, et auto kiirendab halvasti, sellel puudub jõud, tõmblused on tunda isegi tasasel pinnal sõites, sealhulgas gaasi vabastamisel ja sisepõlemismootori koormuse väärtuse muutmisel.

Need märgid võivad muidugi viidata muudele auto jõuallika probleemidele, kuid nende ilmnemisel soovitame düüsid üle kontrollida ja vajadusel parandada või välja vahetada.

pihustite töös esinevad rikked põhjustavad sisepõlemismootori märkimisväärset kulumist ja lähendavad selle kapitaalremondi perioodi.

Pihusti düüside rikke põhjused:

Bensiini sisepõlemismootorite kaasaegsed kütusepihustid on kahte tüüpi - elektromagnetilised ja mehaanilised. Esimene on solenoidklapp, mida juhib sõiduki ECU-süsteem. Vastavate signaalide andmisel avaneb klapp teatud nurga all, reguleerides silindrisse antava kütuse kogust. Teine varustab kanalit ainult kütusega. Selle disainis on astmega nõel. Kui rõhk on piisav, ületab kütus vedru takistuse ja nõel tõuseb. Vastavalt sellele avaneb pihusti ja kambrisse suunatakse kütus. Praegu on elektromagnetdüüsid saavutanud laialdase populaarsuse, kuna need on tehnoloogiliselt arenenumad. Seetõttu kaalume nende näitel ka edaspidi kontrollimist ja puhastamist.