Diisli pihusti Kütusepihusti 0445110743 Bosch BMW, Mini jaoks
toodete üksikasjad
Kasutatakse sõidukites/mootorites
| Tootekood | 0445110743 |
| Mootori mudel | B47C20O0 |
| Rakendus | BMW Mini |
| MOQ | 6 tk / kokkuleppel |
| Pakendamine | Valge kasti pakend või kliendi nõue |
| Garantii | 6 kuud |
| Juhtimisaeg | 7-15 tööpäeva pärast tellimuse kinnitamist |
| Makse | T/T, PAYPAL, vastavalt teie eelistustele |
Meie eelis
- 1 Konkurentsivõimeline hind
- 2 Valmis laos
- 3 Kiire kohaletoimetamine
- 4 100% testitud enne saatmist
- 5 Väike tellimus lubatud
Kõrge common rail süsteemi koostis
Ühisrööpasüsteem viitab suletud ahelaga süsteemile, mis koosneb kõrgsurveõlipumbast, rõhuandurist ja elektroonilisest juhtplokist (ECU), mis eraldab täielikult sissepritserõhu tekitamise ja sissepritseprotsessi üksteisest, mis on täiesti erinev eelmine diisli sissepritsesüsteem, mida juhivad nukkvõllid. See on kõrgsurveõlipump, mis suunab kõrgsurvekütust õlirööpale läbi rööbas oleva õlirõhu, et saavutada täpne juhtimine, nii et kõrgsurveõlitoru rõhk ei sõltu mootori pöörlemiskiirusest, võib oluliselt vähendada. diiselmootori õli toiterõhu aste koos mootori pöörlemiskiiruse muutumisega.
Diislikütuse ühisanumpritsesüsteem koosneb hüdrosüsteemist ja elektroonilisest juhtimissüsteemist. Nende hulgas on hüdrosüsteem jagatud madalsurvehüdraulikasüsteemiks ja kõrgsurvehüdraulikasüsteemiks. Madalsurve hüdrosüsteem sisaldab kütusepaaki, kütuse ülekandepumpa, kütusefiltrit ja madalsurveõlitoru; Kõrgsurve hüdrosüsteem sisaldab kõrgsurvepumpa, kõrgsurveõlitoru, pihustit ja kõrgsurveõlitoru; Elektrooniline diislikütuse juhtseade (EDC) sisaldab andureid, elektroonilist juhtseadet (ECU), täiturmehhanisme (sh solenoidventiilidega pihustid, rõhureguleerimisventiilid, hõõgküünalde juhtplokid, võimendi rõhuregulaatorid, heitgaasi tsirkulatsiooni regulaatorid, drosselklapid jne) ja juhtmeid rakmed.
Ühisanumtoru täidab kõrgsurveõlipumba poolt tarnitava kõrgsurvekütuse jaotamist igale pihustile. Diislikütuse rõhku ühisanumtorus saab hoida vahemikus 130–160 MPa. Common rail toru on varustatud rõhuanduriga, mis edastab ühisanumõli rõhu signaali elektroonilisele juhtplokile (ECU) ja elektrooniline juhtseade rakendab PCV ventiilil tagasiside juhtimist, et stabiliseerida ühisanumõli rõhk sihtmärgini. väärtus. Voolupuhver (voolupiiraja) tagab, et pihusti kütuselekke rikke korral katkeb õlivarustus pihustisse ning võib vähendada rõhukõikumisi ühisanum- ja kõrgsurveõlitorus; Rõhupiiraja tagab, et rõhk kõrgsurvesiinis vabaneb kiiresti ebatavalise rõhu korral.
