Autoosade kütusepihusti diiselpumba pihusti 16600-63G21 QD32 PDN kütusepihusti jaoks

Diiselmootorit parandades võib ette tulla erinevaid tõrkeid. Siin on mõned levinumad vead ja nende tõrkeotsing.

1. Mootor ei saa käivituda: selle põhjuseks võib olla aku ebapiisav võimsus, süütesüsteemi rike või kütusesüsteemi rike. Esmalt kontrollige aku laetust, veendumaks, et see on piisav. Kui aku toide on normaalne, kontrollige süütepooli, süüteküünalt ja kütusepumpa tõrkeotsinguks. Kui kõik ülaltoodud komponendid on normaalsed, kontrollige, kas kütusepihusti töötab korralikult ja kas kütusefilter on ummistunud.

2. Mootori ülekuumenemine: selle võib põhjustada ebapiisav jahutusvedelik, veepumba rike või radiaatori ummistus. Esmalt kontrollige jahutusvedeliku taset, veendumaks, et see on piisav. Kui jahutusvedeliku tase on normaalne, kontrollige tõrkeotsinguks veepumpa, radiaatorit ja muid komponente. Veepumba rikke põhjuseks võib olla laagrite kulumine, tiiviku kahjustus või mehaanilise tihendi rike. Radiaatori ummistumise põhjuseks võib olla tolmu, prahi või korrosiooni kogunemine.

3. Mootori ülemäärased heitkogused: selle võib põhjustada kütusesüsteemi rike, sisselaskesüsteemi rike või väljalaskesüsteemi rike. Kõigepealt kontrollige vea kõrvaldamiseks kütuse sissepritse kogust, õhufiltrit, väljalasketoru ja muid komponente. Liigne kütuse sissepritse võib põhjustada mittetäieliku põlemise ja tekitada rohkem heitgaase; õhufiltri ummistus võib mõjutada õhuvoolu ja viia mittetäieliku põlemiseni; väljalasketoru ummistus võib põhjustada heitgaaside vähenemist ja heitgaaside suurenemist.

4. Liigne mootorimüra: selle põhjuseks võib olla rihma lõdvenemine, käigukasti kulumine või laagrite kahjustus. Esmalt kontrollige rihma pinget, et see oleks sobiv. Kui rihm on lahti, tuleb see reguleerida või välja vahetada; käigukasti kulumine võib olla põhjustatud pikaajalisest kasutamisest, liigsest koormusest või halvast määrimisest ning tugevalt kulunud käik vajab väljavahetamist; laagrikahjustused võivad olla põhjustatud pikaajalisest kasutamisest, liigsest koormusest või halvast määrimisest ning kahjustatud laager tuleb välja vahetada.

5. Ebapiisav mootori võimsus: selle põhjuseks võib olla ebapiisav kütusevarustus, ebapiisav sisselaske või ebapiisav heitgaas. Esmalt kontrollige kütuse etteandesüsteemi, et tagada kütusevarustuse piisavus; sisselaskesüsteemi võivad mõjutada sellised probleemid nagu õhufiltri ummistus, drosselklapi seiskumine või sisselasketoru leke ning see vajab kontrolli ja parandamist; väljalaskesüsteemi võivad mõjutada sellised probleemid nagu väljalasketoru ummistus, summuti vananemine või katalüüsmuunduri rike ning see vajab kontrolli ja parandamist.